小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘今日发文称，前段时间，他们在美国实测了特斯拉FSD自动驾驶。期间，他们还设置了一个很戏剧化的场景，在美国路上找来一台中国三蹦子，模拟中国街头的人车混流场景。
结果非常有意思，特斯拉车机SR可以识别，但会显示成一个玩具车；FSD也明显没见过这场面，愣住不肯走了，人帮忙加速最终人机共驾完成了绕行。
李力耘表示，几次北美FSD体验下来，更像是一个“祛魅”的过程，大家都在适应自己国家的道路特色：美国人少车少、道路非常规整。
而中国有复杂美国十倍的交通参与者、有超3亿保有量的小电驴；美国路况可以“胆大”，（尤其是FSD的hurry模式，非常狂躁），在中国路况下，除了“胆大”，更要“心细”。
但要说智驾的基础技术和能力边界，小鹏有信心并且非常期待直面全球智驾竞争格局。
