说到疯狂而昂贵的电影特技，《绝岭雄风》（Cliffhanger）创造了有史以来最昂贵的空中特技表演。 这项特技耗资巨大，以至于主演兼联合编剧西尔维斯特-史泰龙（Sylvester Stallone）不得不降低片酬以抵消价值百万美元的疯狂之举。
西蒙-克兰（Simon Crane）做了一件别人不会做的事，他从麦克唐纳-道格拉斯公司（McDonnell Douglas）的DC-9-32飞机上滑下一根钢缆，以每小时150英里（略高于DC-9飞机的失速速度）的速度连接到洛克希德公司（Lockheed）的L-1329 JetStar飞机上。
这项特技甚至被载入吉尼斯世界纪录，成为电影中最昂贵的空中特技表演。 对于现在的电影来说，一百万美元可能听起来并不算多，但 1993 年的电影并不像今天的大片那样动辄几亿美元的预算。 《绝岭雄风》的全部预算仅为 7000 万美元。 根据通货膨胀率调整后，这一百万美元的特技表演费用在 2024 年将接近 220 万美元。
这项特技表演是以实际行动完成的--也就是说，没有 CGI，如果特技表演失败，后果会是惨痛的。剧组使用两架飞机，飞行高度为 15000 英尺（4572 米），速度为 150 英里/小时（241 公里/小时）。 西蒙-克莱恩（Simon Crane）是一位传奇特技演员，曾为 90 多部电影担任特技表演，他用一根缆绳从一架飞机（DC-9）滑到另一架飞机，没有任何安全绳。 他当时穿着降落伞--但降落伞并不能保护他不被尾随的洛克希德喷气之星飞机的挡风玻璃撞得粉碎，而这差点就发生了。
西蒙-克莱恩在戏服下装了两个降落伞--他还戴了一个特殊的面罩，以防止脸部受冻
实际上，克雷恩并没有按计划进入尾随的的喷气之星。 他在喷气式飞机的侧面和顶部弹跳了好几次，还差点穿过飞机的引擎，最后他挣脱了束缚，安全跳伞到地面。
将钢缆从麦道 DC-9-32 吊到洛克希德 L-1329 JetStar 飞机上本身就是一项壮举。
自 1993 年以来，已经有无数的特技表演超越了《悬崖惊魂》中的特技表演，但在当时，它是电影史上值得纪念的时刻，值得付出代价。克莱恩后来在接受 Behind the Stunts 采访时说："我绝对会再拍一次，100% 会再拍一次。"
在 CGI 和绿幕成为当今特效主流的今天，这一定是一个非常刺激的过程，而且很可能不会再重演。 您可以在 YouTube 上亲眼目睹这一幕。
值得一提的是，克里斯托弗-诺兰曾在《天网》中将一架真正的波音 747撞入机库。 据估计，这次特技表演耗资 800 万至 1000 万美元。 干杯，诺兰先生，请保持如此老派的实用性。