美国国家航空航天局（NASA）的猎户座航天器现在已经进入Artemis I任务的第七天，这是一次绕月飞行测试，为宇航员在未来的任务探明道路。11月22日，猎户座通过启动欧洲服务舱的辅助发动机5.9秒，完成了第五次轨道修正机动。这使猎户座的速度改变了3.2英尺/秒（2.2英里/小时或3.5公里/小时）。
R-4D-11辅助发动机是经过飞行验证的R-4D发动机的变种，该发动机最初是为阿波罗计划开发的，在每次登月任务中都被采用。这些发动机被安置在服务舱的底部，每组两台，每台提供大约100磅的推力。猎户座的服务舱有33个不同大小的发动机，作为航天器的动力室。因此，它在其探索任务中提供了推进能力，使猎户座能够绕过月球并返回地球。
在位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的白色飞行控制室，团队继续测试航天器的星际跟踪器，以确定其对热变化的敏感性，这是计划中测试的一部分。工程师们还使用光学导航系统来收集更多的月球图像。星际跟踪器和光学导航系统是猎户座高级制导、导航和控制系统的一部分，负责确定航天器在太空中的位置，它的方向，以及它要去的地方。它甚至自动控制推进系统，使航天器保持在正确的路径上。光学导航可以在这次任务和未来的任务中作为备份，确保在航天器失去通信时也能安全回家。
飞行控制人员将进行搜索获取和跟踪（SAT）模式的发展测试目标。SAT模式是一种算法，目的是在猎户座的导航状态丧失、与地球的通信长时间丧失，或在暂时失去电源导致猎户座重新启动硬件后，恢复和保持与地球的通信。为了测试该算法，飞行控制人员将命令航天器进入SAT模式，并在大约15分钟后恢复正常通信。测试SAT模式将使工程师们相信，当船员在飞船上时，可以依靠它作为修复通信损失的最终选择。
Artemis I将是NASA深空探测系统的第一次综合飞行测试，它分为三个部分，分别是猎户座飞船、太空发射系统（SLS）火箭和位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心的地面系统。作为一系列日益复杂的任务中的第一次，阿特米斯一号将是一次不载人的飞行，它将为人类深空探索奠定基础，并展示我们将人类生存延伸到月球和更远地方的承诺和能力。在这次飞行中，无人驾驶的猎户座航天器将通过世界上最强大的火箭发射，并在大约三周的任务中，在月球以外的地方飞行数千英里，比任何为人类建造的航天器都要远。资料来源：美国国家航空航天局
11月26日星期六，猎户座将超过阿波罗13号创造的为人类设计的航天器飞行最远距离的记录，即距离地球248655英里（400171公里），航天器将在11月28日星期一达到距离地球的最大距离268552英里（432193公里）。
11月22日下午4点之后，猎户座距离地球超过208000英里（335000公里），距离月球超过36000英里（58000公里），以超过每小时3000英里（每小时4800公里）的速度巡航。