美国国家航空航天局（NASA）的官员今天早些时候分享了关于阿特米斯1号任务的细节。该任务目前正处于飞行的第13天，航天器很快将再次接近月球，然后开始返回地球的旅程。在一次媒体简报会上，NASA的Artemis 1任务经理Mike Sarafin先生对这次任务表示乐观，他概述了航天局现在将为这次任务增加更多的测试目标，以便在以Artemis 2的形式进行载人任务之前获得尽可能多的操作数据。
此外，官员们还分享了自阿波罗时代以来首次载人月球任务的细节。这些细节包括估计的时间表，持续时间和宇航员将采取的旅程方向。
随着一半旅程的完成，猎户座现在将再次返回接近月球表面，然后返回地球。美国宇航局已决定为这次任务增加七个额外的飞行测试目标。这些目标将研究飞船的热环境和推进系统，它们涉及的条件是美国宇航局一般不会达到的，特别是在飞船搭载人员的情况下。
到目前为止，第一优先目标的一半已经实现，因为猎户座已经被送往月球的途中。后半部分涉及到飞船的返回。第二和第四优先目标完成了25%，据Sarafin说，37.5%的目标目前正在进展中，其余的目标将是猎户座重新进入地球大气层的一部分。第三项任务涉及航天器从海洋中的回收，这一点特别关键，因为美国宇航局计划在阿特米斯2号任务中重新利用阿特米斯1号任务中猎户座航天器的一些部件。
美国宇航局图形显示阿特米斯1号猎户座航天器在2022年11月28日所在的位置
额外的飞行测试目标将有两个，这将涉及猎户座的太阳能电池板和整体其机动性。目前的程序限制航天器在其尾部朝向太阳时在两个方向上移动超过20度--由于太阳能电池板的位置，这是首选位置。这是为了飞行器的热稳定性，也是从发电的角度来考虑的，还有一个热恢复时间的要求，如果我们姿态超过20度超过三个小时，就必须做一个10小时的热恢复期，然后才允许使用轨道机动系统，因此本次试验希望收集一些关于热包络扩展的数据。
猎户座飞船的变轨有特定的姿态或定位，把太阳能电池组设计的位置这是为了防止反应控制推进器的烟羽撞击造成的损害。在这次100秒以上的测试中，太阳能电池阵列的位置与以前分析过的不同，为了获得想要的数据，这也是为什么要做这种试验。目前猎户座的太阳能电池阵列表现良好，其发电量比需要的多20%。
猎户座航天器在任务第九天时的图像，其太阳能电池阵列和月球清晰可见
阿特米斯2号的发射日期将在猎户座着陆后确定，因为下一次任务将使用当前任务的几个部件。这些部件是惯性测量单元（IMUs）、全球定位系统接收器（GPSRs）、人体模型"Moonkin Campos"使用的座椅和相控阵天线。
阿特米斯2号将不遵循目前任务所处的远距离逆行轨道（DRO）的轨道。相反，它将遵循一个高椭圆的一日轨道，整个任务将持续十天半。