作为阿特米斯1号任务的一部分，在去年成功发射太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船进入月球轨道之后，美国国家航空航天局（NASA）正忙于为阿特米斯2号任务做准备。这项任务是阿耳特弥斯计划的首次载人任务--一个旨在建立人类在月球上的永久存在的多发射机构努力。
为了支持阿特米斯2号任务，美国宇航局正在对其发射场进行一系列不同的升级，如建造新的燃料箱，修理发射塔，对负责将火箭从装配设施运到发射台的火箭运输机和其他系统进行改造。
SLS火箭在美国宇航局的几次尝试后升空，这些失败过程几乎都是围绕火箭的氢燃料出现的泄漏，这些导致航天局多次取消了尝试，而火箭发射台的限制也制约了其进行另一次发射尝试的能力。在每次尝试之前，美国宇航局必须确保火箭可以安全地留在发射塔架上，这需要去掉存放燃料和氧化剂的罐子。由于氢气是一种非常"轻"的燃料，它在火箭装填和分离燃料时都会出现沸腾。
沸腾会导致浪费，美国宇航局必须确保其手头有足够的供应，以便为下一次尝试正确地填充飞行器。在作为阿特米斯1号尝试的一部分，获得了多次填充然后清空SLS火箭的充分经验后，该机构正在为下一次任务进行升级。NASA正在KSC建造一个140万加仑的巨大油箱，这将帮助它减少多次发射尝试之间的时间。
作为Artemis 1的发射活动的一部分，NASA在KSC建造了一个全新的125万加仑液态氢燃料罐。现在，该机构正在将其容量增加大约12%，建造一个新的140万加仑的油箱。这将使该油箱能够储存超过两倍的SLS燃料容量，SLS火箭的巨大氢气罐被设计为可容纳538263加仑的液氢。此外，SLS火箭还可以在一个单独的燃料箱中储存19.6万加仑的液氢。
新油箱并不是美国宇航局对发射场进行的唯一升级。另一个正在大修的关键领域是移动发射塔架。当SLS火箭从车辆装配大楼的装配设施被运送到发射塔时，该塔将其固定。它一直与火箭相连，直到发射前一刻，并负责为火箭填充燃料以及其他事项。
之前的发射塔在11月阿特米斯1号起飞后即损坏，根据美国宇航局的说法，最重严重损坏是其电梯，由于SLS在升空时产生880万磅的推力，电梯在这种冲击下变得无法运行。航天局在发射后约一周概述说，电梯将需要"几个月"的时间来修复，这样一来技术人员不得不爬上艰难的662级台阶来评估损坏情况，对发射塔的升级还包括为宇航员增加一个紧急出口系统。