随着有史以来最大的潜艇被淘汰，一个源自冷战的传奇已经结束了。据俄罗斯国家通讯社塔斯社报道，"德米特里-顿斯科伊"号是巨大的台风潜艇中的第一艘，也是最后一艘仍在服役的潜艇，已经正式退役。
有一些工程壮举是打破记录的，还有一些是以荒谬的幅度打破记录的。俄罗斯的台风级潜艇的排水量为48000吨，它们是如此之大，以至于按照潜艇的标准，它们不仅是怪物，而且其吨位接近于二战时期德国战舰俾斯麦号。
台风号拥有传奇性、标志性的宽大而笨重的线条，长度为574英尺（175米），宽度为75英尺（23米）。自1981年服役以来，它也是一个谜，该船的许多秘密直到1990年代冷战结束时才被披露。在此期间，它激发了惊悚片《猎杀红色十月》的灵感，该片于1990年被拍成电影，并通过在虚构的船只上填充令人遐想的技术，填补了有关已知的空白。
真正的台风号诞生于20世纪70年代，苏联希望借此对美国海军新的俄亥俄级核弹道导弹潜艇作出反应，该潜艇将旧的北极星号潜艇的武器载荷从16个发射管提高到24个，现在这些发射管大多携带着带有多弹头的新型三叉戟II导弹，苏联海军的导弹潜艇被北约日益高效的猎杀潜艇部队围困，使其终年躲在北冰洋的冰盖下。
为了应对这些挑战，941项目阿库拉潜艇，北约代号为台风，被构想出来的目的不是在东西方之间的核战争中进行第一轮打击，而是作为一个大规模的核战略储备，供苏联在第二次打击中使用。
问题是，这需要一艘能够在距离目标数千英里的冰层下运行的“大船”，并根据指令释放200枚弹头和诱饵。这意味着要携带另一个破纪录的产品，R-39 SLBM（潜射弹道导弹），它重达84吨，携带10个弹头，爆炸威力高达200000吨TNT。
如此大的潜艇在建造时有很大的强度，结果就是传奇一般的"台风"的出现。它宽大、平坦的外壳隐藏着一个创新的设计 - 没有单一的压力壳，而是有多个压力壳。在侧面有两个平行的船体。在这些船体的顶部和巨大的帆下突出的是第三个船体，其中包括指挥中心，在船头还有第四个，这是鱼雷室。在平行船体之间的前部有20个导弹发射管。所有这些都被紧紧地支撑在一起，并在设计中加入了钛合金以增加强度。
台风号由位于船尾的两座OK-650压水式核反应堆提供动力，可搭载160人，在海底可停留120天以上，然后需要返回港口补给和轮换船员。
尽管船上人数众多，台风号却异常舒适，它有着宽敞的休息室、木质复合地板，甚至内部还有一个游泳池。然而，由于顶部挤满了可伸缩的桅杆和装备，几乎没有空间容纳驾驶室。
台风号的一个令人费解的事实是，它携带的导弹反而比俄亥俄级潜艇少。这是因为苏联领导层在建造这些潜艇时预计到了军备控制条约的限制，并不希望处理最后一分钟的变化。
虽然它的外观令人印象深刻，但台风号在战争中的效果如何还有待商榷。它在浮出水面时被赋予了足够的储备浮力以冲破相对较薄的冰层，但北极地区的薄冰仍然非常厚。这就造成了一个大问题，有报道说，浮出水面后，甲板上布满了巨大的冰板，因此导弹舱门无法打开，也许台风号的龙骨上有一个逃生舱也是一件好事。
德米特里-顿斯科伊号是建造的六艘台风号中的最后一艘，第七艘在建造过程中被取消。冷战结束后，"台风"舰队成了某种遗物--一个没有任务的武器系统。事实证明，这些潜艇的维护和改装费用非常昂贵，以至于俄罗斯政府得出结论，简单地建造新的、更现代化的潜艇会更便宜。
到目前为止，在美国的帮助下，三艘台风级潜艇已经报废，还有两艘和德米特里-顿斯科伊号一起等待处理。
俄罗斯海军支持运动负责人弗拉基米尔-马尔采夫说："德米特里-顿斯科伊号潜艇巡洋舰已经从俄罗斯海军退役。它将和这个项目的其他两个单位一起在塞维罗文斯克的海军基地等待封存。"