SpaceX披露星际飞船第二次升空测试的发射时间表

该公司在2020年开始测试火箭的第一级，专注于开发第一级超重型助推器，并停止了"娱乐性"测试活动。这些努力在上个月火箭的首次轨道飞行中让关注度达到了顶峰，这次飞行取得了部分成功，但表明SpaceX在估计1670万磅推力的火箭对发射台的影响时出现了重大误判。

现在，SpaceX已经向联邦通信委员会（FCC）提交了一份新的申请，其中分享了该公司下一次测试尝试的细节。

在SpaceX的测试尝试中，394英尺高的"星际飞船"火箭从德克萨斯州博卡奇卡的发射台成功升空。该火箭使用了33个引擎，其中大部分在升空时成功点燃。试飞的第一阶段，即上升和接近阶段分离的部分，是成功的。然而，事情从那时起出现了问题，因为火箭的第一级和第二级未能分离。相反，该飞行器最终在空中翻了几个筋斗，然后车上的受控炸药被激活，它在空中以爆炸的形式遭遇了它的命运。

至于是什么导致了失败，试验后出现了多种理论。其中大多数认为，升空后发射台的损坏影响了火箭的几个关键部件（如其尾部的控制单元）。然而，在人们猜测星际飞船负责摧毁火箭的飞行终止系统也没有像预期的那样工作，并且摧毁火箭的时间比它应该的要长时，SpaceX没有正式分享关于出错的任何细节。

当火箭翱翔天空时，可以看到"星舰"的引擎。图片： 太空探索公司

"尘埃落定"之后，SpaceX的首席执行官埃隆-马斯克很快分享了他的公司可能会在"几个月内"尝试另一次试飞，尽管大多数观察家质疑，鉴于发射台的损坏，这次发射是否可能顺利进行。美国宇航局局长比尔-纳尔逊在发射一周后的国会听证会上重申了这一疑问。

NASA已与SpaceX公司签订合同，让人类在月球表面着陆，纳尔逊在听证会上强调，SpaceX公司已通知他，它将在两个月内准备好下一个星际飞船原型发射。

SpaceX新提交给FCC的文件提供了第二次星舰试飞的时间表。该申请寻求在测试期间与火箭进行通信的授权，其简短的叙述如下：

本STA扩展了以前的0145-EX-ST-2023号许可中的信息，是授权星舰试飞2号飞行器从德州博卡奇卡的发射台进行通信的必要条件，也是星舰试飞器演示发射后的实验性回收操作。轨迹数据将直接提供给NTIA、美国空军和NASA。发射许可机构是联邦航空局商业空间运输办公室。

在叙述其计划的同时，SpaceX还提供了其运作的时间表，并寻求从6月15日开始的六个月的授权。这表明，在其发射台上令人震惊的"爆炸性"视觉效果"吸引"了人们的注意力之后，该公司的目标是在短短两个月内重新让火箭站起来。来自发射场的录像也表明，维修工作正在迅速进行，还有未经核实的报告称，SpaceX正在测试其飞行终止系统。

然而，即使得到FCC的批准，SpaceX也必须说服FAA允许其进行另一次测试发射。SpaceX的"星舰"发射许可证限制其只能进行一次飞行，而且该机构曾明确表示，任何进一步的尝试都需要预先批准。