如果这些汽车停在室外的话，温度的大幅波动会缩短电动汽车电池的使用寿命。 一种实验性的新型汽车斗篷可以通过抑制温度变化来帮助最大限度地减少这种损害。上海交通大学的一个团队正在开发Janus保暖斗篷，其使用方式与普通车罩一样。
它的名字来源于古罗马的两面神雅努斯， 斗篷的两个“面”由将太阳热量反射回大气的外层和将汽车残余热量反射回车辆的内层组成。
外层采用了涂有六方氮化硼薄片的薄二氧化硅纤维，这是一种与石墨相关的陶瓷，可以提高太阳反射率。 这些纤维被编织成基布，并与铝合金内层粘合。
近距离观察构成斗篷的“声子超织物”
在上海进行的户外测试中，一辆披着斗篷的电动汽车比室外白天的温度总共低了 7.8°C (14°F)。 午夜时分，环境温度大幅下降后，有顶棚的汽车温度比室外温度高 6.8 °C (12.2 ºF)。
这款斗篷的设计考虑到了商业规模生产，因为所有材料都据称价格低廉、重量轻、耐用，而且还有一个额外的好处：阻燃。
由崔克航教授领导的一项研究论文最近发表在《Device》杂志上。