NASA Artemis II火箭核心级即将完成总装

一旦工作完成，核心级将被运往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。L3Harris Technologies 公司旗下的 Aerojet Rocketdyne 公司是主要承包商，波音公司是核心级的主要承包商。

了解您需要了解的有关 RS-25 发动机的所有信息，这些发动机将帮助 SLS 成为世界上最强大的火箭。资料来源：NASA/MSFC

美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴已将四个 RS-25 发动机完全固定在该局 SLS（太空发射系统）火箭的核心级上，以进行阿耳特弥斯 II 飞行测试。核心级及其发动机是 SLS 巨型火箭的支柱，将为飞行试验提供动力，这也是"阿尔忒弥斯"号首次载人登月任务。

工程师们已经开始在美国宇航局位于新奥尔良的米休德装配设施进行最后的集成测试，准备在未来几个月内将核心级运往佛罗里达州肯尼迪航天中心之前进行验收。

核心级高 212 英尺，包括两个巨大的液体推进剂箱，底部有四个 RS-25 发动机。对于阿特米斯二号火箭来说，芯级及其发动机是火箭的动力源，可在飞行的前八分钟提供超过 200 万磅的推力，将美国国家航空航天局猎户座飞船上的四名宇航员送往月球，执行为期约 10 天的绕月飞行任务。

10月6日，美国国家航空航天局、L3Harris技术公司旗下的Aerojet Rocketdyne公司和RS-25发动机的主要承包商，以及核心级的主要承包商波音公司，将发动机固定在核心级内迷宫般的推进和航空电子系统上。在未来几周内，工程师们将对整个级及其航空电子和电气系统进行测试，这些系统是火箭的"大脑"，在飞行过程中帮助控制火箭。

硬件通过验收审查，芯级将准备就绪后，火箭会通过位于米休德的"飞马"驳船运往肯尼迪航天中心。

在团队为阿尔忒弥斯二号准备核心级的同时，工厂也在为阿尔忒弥斯三号、四号和五号建造火箭硬件，它们将帮助未来的阿尔忒弥斯宇航员前往月球南极。

从 9 月初开始，发动机开始逐台软对接。9 月 20 日，最后一台 RS-25 发动机从结构上安装到了平台上。安装四台发动机是美国国家航空航天局、波音公司和 Aerojet Rocketdyne 公司的一个多步骤协作过程。

在对单个发动机进行初步结构连接后，将所有四个发动机固定并安装到火箭上是发动机组装过程中最长的部分，包括在进行多次测试和检查之前固定推力矢量控制执行器、辅助接口和剩余螺栓。

将发射"阿耳特弥斯二号"的 SLS 火箭的所有主要硬件元件都已完成或正在进行中。火箭的两个固体火箭助推器的主要部件都在肯尼迪。火箭的两个适配器在马歇尔生产，火箭的末级目前在主要承包商联合发射联盟位于佛罗里达州肯尼迪附近的工厂生产，将准备在春季装运。

美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在阿耳特弥斯号上登陆月球。SLS是NASA深空探索骨干系统的一部分，与"猎户座"和绕月轨道上的"Gateway"以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS 是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。