美国明日进行的最新一轮月球任务也标志着ULA火神火箭的首次升空

2024年01月08日 10:22 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

自阿波罗计划以来,美国的首次登月任务将于明天升空,它将由名为"火神"的新一代火箭送入太空。"火神"由两个甲烷发动机和有史以来最长的单段固体火箭助推器提供动力。Astrobiotics公司的"游隼"号任务似乎在离开地面之前就已经堆积了大量新闻素材。这不仅是半个多世纪以来美国的首次登月任务,也将是美国首次使用私人拥有和运营的航天器进行的登月任务,还将部署美国的第个私人月球着陆器。

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现在,联合发射联盟(ULA)的首枚火神/半人马座火箭也将首飞,它将取代 2023 年 10 月退役的老式阿特拉斯五号火箭。

火神/半人马座火箭以阿特拉斯五号和德尔塔四号火箭为基础,比这两种火箭都要大,其17.7英尺宽(5.4米)的有效载荷整流罩由三明治复合材料结构制成,可以运载更重的载荷。阿特拉斯五号的退役是因为俄罗斯在 2022 年入侵乌克兰后无法获得为其提供动力的俄罗斯制造的发动机。

发射装置的上面级是升级版的半人马座火箭,以液氢和氧气为燃料,由带有固定喷嘴扩展装置的 RL10CX 发动机提供动力。与此同时,"火神"火箭的第一级使用了一对由蓝色起源公司制造的 BE-4 发动机,该发动机燃烧液态天然气和氧气,可产生 110 万磅的推力。由于天然气的能量密度低于氢气,火神号必须携带比阿特拉斯五号大得多的燃料箱。当携带非常大的有效载荷时,火神号/半人马座可以高达 221 英尺(67.4 米)。

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此外,"火神"还采用了诺斯罗普-格鲁曼公司的直径为 63 英寸(160 厘米)、加长型石墨环氧发动机(GEM 63XL)固体火箭助推器(SRB),这也是该助推器的首次飞行。据该公司称,72 英尺(22 米)长的第五代 GM 63 XL 是有史以来生产的用于飞行的最长的整体式 SRB。以前也有过更大更长的发动机,但都是用螺栓连接起来的。

固体助推器成对添加到火神核心第一级,最多可添加 6 个,以便在升空时提供额外推力,总推力可达 330 万磅。这使得火神/半人马座能够将重达 60000 磅(27200 千克)的有效载荷送入低地球轨道,并将重达 32000 磅(4500 千克)的有效载荷送入地球同步转移轨道。较小的有效载荷可以被送入行星际轨道,甚至送出太阳系。

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明天的发射将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的 41 号太空发射场进行,但火神/半人马座也可以从加利福尼亚州范登堡太空基地的 3 号太空发射场发射。

下面的视频介绍了 ULA"火神"。

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