据“中国铁建”官微发文称，由中国铁建重工集团股份有限公司 、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。据介绍，“坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。
盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。
设备出厂后将助力深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构段掘进施工。
据了解，淡澳盾构段隧道长度4630.5米，为单洞双线隧道，最大纵坡28‰。隧道长距离与厦深高铁并行，并下穿淡澳河、当地居民小区等多处建构筑物。
期间穿越泥质砂岩、灰岩、砂砾岩、花岗岩地层，其中240米的岩溶发育区、1200米的花岗岩地层以及3处断层，对设备性能提出了更高的要求。
据悉，深汕铁路是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分，是完善粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程。
深汕铁路建成后，将开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对于深圳增强大湾区核心引擎功能、完善对外铁路通道、沟通沿海高速铁路具有重要的意义。
