目前各国的航天发射基本都是提交申请后政府部门配合对空域进行临时管制，在以前航天公司或航天机构基本都是国有性质的，当然也不存在申请发射时还要缴费问题。不过随着 SpaceX 这类私人航天公司的兴起，继续请求政府部门配合进行空域管制也引起了一些争议，所以现在美国政府计划对 SpaceX 这类私人航天公司征收额外的税费。
据纽约时报发布的消息，美国联邦航空局 (FAA) 发布了一份研究报告，报告称美国政府正在与美国国会合作，试图改变与航空交通管制相关的税收制度。
航空公司的航班收费那航天公司是否也应该缴税？
FAA 在报告中称，更多的火箭发射正在给因为资金和人力不足而已经受损的航空交通控制系统带来压力。
以航空公司为例，每次飞机起飞时航空公司都需要缴纳联邦税作为管制工作的代价，例如按照机票价格或航班目的地收取 7.5% 的税费，大约在 5~20 美元左右。
而私人航天公司发射火箭时，航空交通管制系统都需要短时间内关闭领空、改变飞机路径以及其他复杂的工作，还包括需要实时掌握火箭和碎片的信息。
因此既然航空公司需要缴纳相关的税费，那么私人航天公司在每次发射火箭时也应该缴纳相关的税费，以此来为航空交通管制系统提供更多资金。
SpaceX 是大头：
去年 FAA 监督了 117 次火箭发射，这是 10 年前的 8 倍，而在 2024 年目前已经发射了 30 枚以上的火箭。
这些火箭发射中 SpaceX 占据了大部分，例如在过去 15 年 SpaceX 一共发射了 300 多次火箭，而每次 SpaceX 发射前，为了确保几个小时前后的领空，都需要投入巨大的交通管制资源。
对于这种征税声音美国私人航天公司行业表达了反对意见，主要是这些私人航天公司多数目前都在初期阶段，因此压根没有达到盈亏平衡。
每次发射占用大约 15 秒的领空时间 (但实际上前后占用的时间很长) 如果被征税的话不利于私人航天公司的发展、不利于美国航天技术的进步。