嫦娥六号任务总设计师胡浩：中国人一定会站在月球上

在他看来，中国探月工程从零起步，一路走来，从跟跑、并跑到现在的领跑，“能够如期实现，是挺不容易的一件事”。

他披露了一件不为人知的心酸事：从嫦娥五号评审会开始，就有专家现场表示反对，因为“那个方案太复杂，并环环相扣，哪个环节出现了问题，后边都无法实现”。

他浩说：“在天上，在你没看到的地方，航天器动作特别多，精度要求特别高，动作特别复杂，容易受环境影响。”

最终，探月团队克服了无数难以想象的困难，“一步一个脚印”实现了中国人“上九天揽月”的梦想。

2024年6月25日，嫦娥六号返回器采用半弹道跳跃式再入返回方式回到地球，即人们俗称的“打水漂”。

胡浩对此不无自豪，因为这个方法只有中国在用。

他解释说：“(航天器)在进入大气的时候速度很快，带来的气动加热和气动力影响很严重，也很复杂”。

因此，为了确保嫦娥六号的返回精度，让返回舱能精准降落在着陆点，技术人员通过“穿过大气，再出大气层，再再入大气这么一个过程”来减小它的速度，并对抗它的烧蚀程度。

这实际上就是利用大气来减速，以降低嫦娥六号返回舱再次再入大气层的速度和过载。

经过两次再入过程，返回舱的过载已经减小到人所能承受的范围，这也是在为后续载人登月创造一些条件。

此外，在月球上能够可靠稳定地着陆、能稳定可靠地上升、能够在月球轨道上实现可靠地交会对接……“这些都是为后续工程在铺路，以后载人登月也会用到这些技术”。

接下来，2026年将发射嫦娥七号，2028年将发射嫦娥八号，2030年中国将实现载人登月……

谈及未来，胡浩充满信心，因为探月不仅仅是为了圆梦，更是为了让探月技术成果更好地服务人民。

他说：“中国人一定会站在月球上。探索是人类发展的原动力，最终的目的，一定是增进人类福祉，让老百姓能够受益，推动人类社会的进步，这件事是毋庸置疑的。”