SpaceX将又一枚"星际飞船"运往试验台 准备第七次飞行

昨天，在将末级飞船运往发射场之前，SpaceX 对 232 英尺高的超重型助推器进行了静态点火。 这可能是发射前的最后一次测试，前提是SpaceX达到所有测试目标。

与第六次飞行一样，第七次飞行的主角将是上面级飞船，测试的重点是飞船任务的重返大气层阶段，因为在进行水上着陆的翻转机动之前，该公司会以较平的角度飞行火箭。 星际飞船通常以陡峭的角度进入大气层，使其隔热板暴露在下方流动的空气中，从而使飞船能够承受再入大气层时的热量。

重返大气层完成后，星际飞船的前鳍（上部）开始工作，引导飞船最终垂直着陆。 当然，如果飞船在进入大气层时是平躺的，襟翼就必须更加努力地调整方向。 不过，尽管压力增大，飞船、其隔热板和鳍片还是在第 6 次飞行中交付，最终软着陆在印度洋上。

第 6 次飞行是第一代末级星际飞船的最后一次飞行。 在第 6 次飞行之前，SpaceX 就已经开始对上面级飞船进行测试，通过一系列的燃料箱测试来验证其结构的完整性。 这些测试还证实，新飞船的燃料箱更大，可以携带更多推进剂。

在第 7 次飞行之前，SpaceX 首先在周末将 232 英尺高的星舰超重型助推器推出发射台。 推出后进行了静态点火测试，之后火箭被运回组装设施。 SpaceX 随后又将第二代上面级星际飞船运到了新的试验台。 在即将进行的综合试飞之前，该公司可能会对上面级发动机进行静态点火，以检查其性能。

该火箭使用了六个发动机，其中三个配有较大的喷嘴，设计用于太空。 星际飞船飞行 6 号是 SpaceX 首次尝试并成功在太空中发射猛禽发动机的测试。 这对整个项目来说是一次重要的测试，因为它使公司能够向联邦航空管理局证明，它可以在轨道飞行的情况下控制星际飞船。

星际飞船第 7 次飞行的其他重点关注领域将是新的隔热罩和重新设计的前襟翼的性能。 此外，如果 SpaceX 成功地将星际飞船溅落到水中并测试了捕获硬件，那么第八次飞行将是世界上第一枚可重复使用的二级火箭进行塔架捕获的首次星际飞船测试。