2025年初的卫星数据显示，南极洲阿梅里冰架大面积融化，凸显了其脆弱性。 作为防止冰流的天然屏障，它的减弱可能会加速海平面的上升。到2024年底，南极洲沿海地区出现了明显的融化现象，尽管融化季节还不到一半。 随着 2025 年的到来，冰原表面的融水仍然清晰可见，从西部的南极半岛一直延伸到东部的冰架，包括南极洲东部的阿梅里冰架。
在经历了创纪录的融化期之后，南极洲东部阿梅里冰架顶部出现了蓝色的水洼。
2025 年 1 月 1 日，NASA的 Landsat 8 卫星上的陆地成像仪（OLI）拍摄到了该地区的图像。 在这些图像中，可以看到三大冰川--兰伯特冰川、梅洛冰川和费舍尔冰川--在大陆边缘附近汇聚。 这些冰川的冰向外流，从海岸延伸到海洋表面，形成阿梅里冰架，填满了普里兹湾。 上图中右侧中间部分靠近接地线的地方可以看到冰架的南侧，也就是内部。 美国宇航局 Terra 卫星拍摄的这张图片提供了整个冰架的更广阔视角。
接地线是冰川或冰原从静止在陆地上转变为漂浮在冰架上的过渡区域。 这条边界不是一条单一的线，而是冰开始与基岩失去接触的渐变区域。
马里兰大学巴尔的摩郡分校的冰川学家克里斯托弗-舒曼（Christopher Shuman）说："在南极冰架中，阿梅里冰架是独一无二的，因为它的内部范围很长--超过 500 公里（300 英里）--而且边界基岩裸露面积很大。然而，即使是在南极洲东部寒冷的深处，季节的变化也会导致地表融化，而融化的地方远离沿海冰锋。"
像阿梅利这样的冰架在阻挡或支撑来自内陆和上游的冰流方面发挥着重要作用。 与未受支撑的冰区相比，这种支撑可以减缓冰川冰流入海洋的速度，从而限制海平面的上升。 厚而稳定的冰架能最有效地发挥这种支撑作用。 但是，当融水从冰层裂缝中流出时，就会削弱冰架。
从上面的详细图片中可以明显看出冰架的融化。 蓝色的水坑是融化池--雪融化后积聚在冰架低洼处的区域。 每年 11 月 1 日至次年 3 月 31 日是南极融化季节，随着夏季气温的升高，阿梅利大陆上通常会形成融化池。 风也会起到一定的作用，风会吹走冬季的积雪，露出光秃秃的蓝色冰层，这种冰层更容易融化，因为它的深色能吸收更多的热量。
代尔夫特理工大学的研究员伯特-沃特斯（Bert Wouters）说，在过去的几个季节里，他曾在阿梅利山顶看到过更大面积的融雪积水。他说："但另一方面，现在还相对较早，因此未来几周我们很可能会看到更多的积水。"
根据美国国家冰雪数据中心（National Snow and Ice Data Center）的数据，2024 年 12 月中旬，南极冰盖边缘发生了大范围融化事件，随后在月底出现了更多融化，最终在 12 月 25 日和 26 日出现了创历史纪录的融化程度。 当时，卫星被动微波传感器检测到超过 3% 的冰原表面正在融化。
据 Wouters 称，阿梅利冰架上的积水一般仅限于冰架接地线附近的区域。 他指出，在更靠近冰架前沿的地方（本场景右侧以外），由于天气更冷、更干燥，融水可以在雪堆中重新结冰，因此不会出现积水现象。 但研究表明，伍特斯说，"只需要再升温几度，这些地区就很容易出现积水"。
美国国家航空航天局地球观测站拍摄的图片，作者梁万梅，使用的是美国地质调查局提供的大地遥感卫星数据。
编译自/ScitechDaily