蓝鲸TMT频道3月26日讯，据路透社报道，小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车，或最快下周宣布合作。截至发稿前，小米对此无回应。近来有关小米造车的消息不断。今年2月，据《晚点 LatePost》报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策。
随后，小米集团发布公告称，小米一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。与此同时，小米集团在公告中表示，就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
一个月后，据36氪从知情人士处获悉，小米正在快速推进造车事项，最快有望在1-2个月内立项，直接负责人为小米集团首席战略官王川。品牌定位或与小鹏汽车类似，主打强科技属性的中高端市场。
关于小米造车，梁振鹏分析称，小米一直在做多元化转型，造车属于典型的非相关多元化，小米可能会面向中端消费者造整车，但投入前期至少需要几百万元，以小米现在的业绩来看有很大压力。
梁振鹏表示，“汽车行业的产品质量、性能、可靠性很重要，这恰恰是小米不擅长的，小米没有自己的工厂，需要依靠代工。如果继续走性价比的互联网营销路线，小米造车的风险将十分巨大，很有可能重蹈乐视贾跃亭的覆辙。”