众所周知，采用视觉识别方案的特斯拉，它在实现自动驾驶功能时，不依赖高精地图，完全由车辆自身的视觉识别系统来完成路况的识别。今日，特斯拉AI日召开，期间，在讲到视觉识别对自动辅助驾驶技术的意义的时候，特斯拉的工程师展示了这样一张图：没有高精地图，特斯拉车辆就像RTS游戏里面开“战术迷雾”一样去感知、绘制周边的路况。
从中可以清楚的看到，特斯拉会通过自身传感器和摄像头，绘制出当前车辆周边的路况信息，并且会上传到特斯拉自己的地图信息数据库中。
看到这样一幕，也有网友感慨，难怪之前一些单位，会禁止特斯拉入内，你是不是也明白了点呢。
事实上，特斯拉虽然没有依赖数据服务商提供的高精地图，但是特斯拉也有自己的“高精地图”。
之前特斯拉官方曾表示，自己不需要高精地图、不需要激光雷达。但是他们展示出的自动驾驶行驶地图，疑似也为高精地图。
而我们常规意义上的高精地图，是指高精度、精细化定义的地图，其精度需要达到分米级。
而特斯拉的“高精地图”，是一种基于它自己车上传感器，和摄像头自己搞出来的一套地图数据。
相当于道路上行驶的特斯拉车辆，都是特斯拉的道路“测绘车”，采集到周边路况信息后，上传到特斯拉“高精地图”信息数据库中，为全球特斯拉车辆提供实时采集的路况“高精地图”信息。
不过，由于我国严格的法规限制，特斯拉无法直接在国内用车上的传感器收集数据。因此，特斯拉的自动测绘功能，很可能在国内无法被允许使用。