据外媒报道，迈巴赫的第一辆量产汽车于1921年问世，该品牌一直在开发高度创新的超豪华汽车，直到第二次世界大战的到来。随后，迈巴赫在1960年被戴姆勒收购，但这个名字一直停滞不前，直到2000年它作为一个独立品牌被重新启用--虽然那些汽车很酷，但这个品牌却很失败。
不过2015年梅赛德斯-迈巴赫子品牌的创立取得了巨大的成功，迄今为止，迈巴赫品牌的S级轿车和GLS SUV已售出了67000多辆。为了庆祝迈巴赫的百年诞辰，梅赛德斯将发布一款名为Edition 100迈巴赫S级轿车的新特别版。
Edition 100基于S680轿车打造，这是驾驶者们能在新S级轿车上获得V12发动机的唯一途径--除非购买标准版S的Guard版。它采用四座配置、配备香槟冷却器等功能，这些都是普通迈巴赫S级的可选配置。除此之外，Edition 100在机械方面跟S680完全相同。
在细节方面，事情则变得非常特别。Edition 100采用了特殊的Cirrus Silver和Nautical Blue的双色调（当然是手绘的），巨大的20英寸锻造单体轮毂采用了新暗铬处理。内饰采用了新Crystal White和Silver Grey Pearl方案以及钢琴黑饰条和铝质细条纹细节。迈巴赫的双M标志在底部则刻有"Edition 100"，徽章出现在D柱、内部隔板和仪表板上。轮毂和门槛上也会有Edition 100的徽章，该车还配有一个独特的车罩和一个放置文件的皮箱。
据悉，Edition 100将只生产100辆供全球消费。梅赛德斯称，迈巴赫最大的市场依次是中国、美国、俄罗斯、韩国和德国，但没有关于每个地区具体会有多少辆的消息。目前，大家还不清楚常规款S680的售价，但预计起售价约要20万美元，而Edition 100将在2022年上半年抵达美国市场时获得五位数的溢价。
除了这款S级车，迈巴赫还将为GLS推出Edition 100，不过该车型不会进入美国市场。除了Edition 100汽车之外，迈巴赫还在为100周年纪念日开发一系列其他新车型。S级和GLS的插式混动版最快将于2021年底推出，并且这个品牌还将推出更多的特别版车型。梅赛德斯还将推出迈巴赫版本的电动EQS轿车和EQS SUV，后者在几周前的慕尼黑车展上通过概念车进行了预告。