特斯拉早期投资者DBL Partners牵头向物流公司Airspace投资7000万美元

这一轮7000万美元的融资--其中还包括新的投资者Telstra Ventures和HarbourVest及现有的投资者Scale Ventures、Defy Ventures、Qualcomm Ventures和Prologis Ventures--使得Airspace的总资金达到1.38亿美元。

这项投资表明，随着全球供应链问题导致颠覆性商业模式的新机会，物流初创企业在大流行的年代得到迅速增长。随着专注于“双重底线”投资的DBL Partners的加入，它还提高了可持续发展在物流公司商业模式和整个全球供应链中的地位。

Airspace在一份新闻稿中指出，其许多最大的客户越来越关注碳中和问题。

DBL Partners创始人和管理合伙人Ira Ehrenpreis在一份新闻稿中说道：“Airspace的独特之处在于它能为时间紧迫的交付提供完全透明的碳足迹，并使客户能以尽可能少的环境影响优化路线。”

Ehrenpreis是特斯拉董事会成员，DBL已经投资了几家太阳能公司（包括SolarCity，现是特斯拉的一部分）及马斯克的SpaceX等公司。

HarbourVest的负责人Joel Hwang也在Airspace的董事会获得了一个席位。

Airspace使用AI和机器学习来优化世界各地的送货机会，它提供关于货物的实时数据--多达16000个“接触点”。

该公司成立于2016年，在加利福尼亚州的卡尔斯巴德、达拉斯、斯德哥尔摩和阿姆斯特丹都设有办事处，去年报告增长了110%，另外还表示今年有望达到这一增长速度。

Airspace的联合创始人兼CEO Nick Bulcao在新闻稿中说道：“随着供应链的中断继续影响着世界各地的国家，历史上从来没有过时间紧迫的航运和物流对确保这些复杂而敏感的货物按时到达目的地如此重要。”

另外，Airspace已经注意到，许多商业飞机起飞时，货舱的容量利用率很低，而这是它可以跟踪和利用的数据之一，进而为客户寻找替代运输方案。

Airspace COO Ben Kozy在最近的一次采访中说道：“从历史上看，如果你只是需要定期运输，那么通过海洋、公路或铁路运输就足够了，但随着所有这些中断，过去通过海洋运输的人已经大量转向空运。”

供应商和托运人已经转移了他们对依赖单一运输方式的心态。

Kozy表示，全球供应链刚刚遭受了大流行病和劳动力短缺及消费者对产品需求增长的打击，所有这些都消除了物流的相对确定性，供应商则正在争相寻找新的运输媒介。

据了解，这笔资金将用于加强Airspace对欧洲和亚洲的关注及关注对时间敏感的新行业的客户--包括半导体、汽车和清洁技术。据Airspace介绍称，欧洲占其收入的10%以上--高于2020年的1.5%。目前，该公司在134个国家运营。

“我们的目标是能将最多的包裹运送到任何目的地，无论大小，”Bulcao在发布会上说道。

截止到目前，Airspace已经完成了超一百万次的运输。

在过去的两年时间里，全球汽车行业受到了多次芯片短缺的冲击，这迫使主流汽车制造商的工厂临时停工。本月早些时候，福特表示，困扰该行业的芯片短缺问题持续存在，该汽车制造商被迫为需求量最大的车型优先安排船舶供应。

虽然其根源在于医疗市场，但Kozy指出，随着Airspace的发展，它允许更多客户定义什么是对他们的业务“至关重要”。为移植而快速移动器官的内在需求是一种商业模式，现在可以应用于汽车制造商的工厂因零件未到而停工。“关键是它需要交付的时间限制，”Kozy说道。

最近，Airspace还在高端棺材、高端围裙和热浴缸等不同的项目中发现了市场。

“一旦客户做出决定，我们的模式使我们能在24小时之内迅速行动，”Kozy说道。