沃尔沃宣布，它将于11月9日发布其新的旗舰电动车EX90 SUV。EX90旨在取代该公司目前的旗舰车型，即汽油动力的XC90 SUV，因为沃尔沃将在2030年前过渡到一个全电动汽车制造商。
在宣布之前，这家瑞典汽车制造商预告了一些有趣的功能，包括长距离激光雷达和车载传感器，以检测司机何时可能分心或醉酒的功能。这些新技术，其中一些将成为车辆的标准配置，旨在提高沃尔沃的安全声誉，而此时汽车行业正更多地依靠高功率传感器和人工智能驱动的软件来防止致命的交通碰撞。
沃尔沃说，新的电动车将配备市场上最先进的传感器组，包括8个摄像头、5个雷达、16个超声波传感器和一个尖端的激光雷达传感器。安装在EX90车顶的激光雷达传感器将帮助司机避开外部障碍物，而车内的两个摄像头将监测司机的眼睛行为，以确定他们是否在关注，甚至可能出现障碍。
根据司机的注意力，EX90将能够在需要时采取行动。如果司机分心，摄像头将发现它，车辆将发出一系列警告，旨在将注意力带回道路上。如果司机仍然没有反应，车辆将开始减速，最终在路边完全停止，并启动危险信号灯。
沃尔沃多年来一直在谈论使用车载摄像头来防止酒后驾驶，该汽车制造商之前预测将在2020年发布该技术。该公司将其大部分声誉寄托在其高端车辆的安全性上，包括成为首批在其所有车辆中实施112英里/小时（180公里/小时）速度上限的OEM之一。随着EX90 SUV的发布，沃尔沃希望通过一系列的新功能来提高这一声誉。
但是，虽然激光雷达在AV行业无处不在，但在乘用车中却不太常见。沃尔沃是为数不多的包含高功率传感器的汽车制造商之一，它称这是其寻求完全消除交通死亡事故的一个基本要素。沃尔沃说，EX90的激光雷达的探测范围为250米，能够探测到"像前方120米处的黑色道路上的轮胎一样小而黑的东西"，所有这些都是在高速行驶的情况下进行的。
EX90也将是第一款配备沃尔沃新的高级驾驶辅助系统Ride Pilot的车型，该系统将使车辆在高速公路上无需驾驶员输入就能自行驾驶。沃尔沃官员表示，Ride Pilot系统在启动时将不需要司机看路。该功能将在加州以订阅服务的形式上线，等待州监管机构的批准。