通用汽车(GM)于当地时间周四发布了一款全电动GMC Sierra Denali皮卡，这是该汽车制造商向2025年全球100万辆电动汽车的销售目标迈进的最新车型。
GMC Sierra Denali EV并不是GM新Ultium平台上的第一辆电动卡车或SUV。它实际上是该品牌的第三款电池电动卡车，继GMC Hummer的皮卡和SUV版本。
但考虑到内燃版的Sierra是GMC最畅销的车型，它可能是该品牌的一个突出亮点。
虽然GMC Sierra EV共享其内燃机对应车型的名称和一些外观，但这并不是简单的改装。
GMC Sierra产品经理Tom Namovich告诉TechCrunch：“这并不像我们真的在为卡车装上电池。再一次，我们采用了Ultium技术、集成的驾驶室和箱体结构很像悍马皮卡并在车辆中采用了更多有目的的技术。”
这款全尺寸皮卡将跟福特F-150 Lightning展开竞争。GMC将以高端的Denali Edition 1版本拉开该车型的序幕，它将于2024年初到货，起售价10.7万美元。Sierra Denali将有两种配置--AT4和Elevation配置--在2025年的车型中出现。GMC表示，它将在接近生产时宣布其他版本的皮卡，起售价约为50,000美元。4月份推出的F-150 Lightning起售价47,000美元，Platinum Extended Range版本的最高价格接近100,000美元。
规格
Sierra Denali Edition 1 EV在最大功率模式下估计可提供754马力的功率和785磅-英尺的扭矩。它可以在相对较快的4.5秒内完成百公里加速并将有400英里的续航里程。另外，它还能拖动9500磅的东西，目前还不清楚在拖动能力的情况下续航能力如何。
Sierra EV还将配备一个车载发电站功能，功率高达10.2千瓦，可将卡车变成一个移动电源以用于各种情况。该公司表示，当配置了双向充电器和GM Energy的Ultium Home系列的产品时，该皮卡可以为一个家庭的“基本必需品”供电21天。
Sierra EV的所有配置都将有一个800伏的架构，能快速充电到350千瓦。这意味着在使用某些快速充电器时电池可以在约10分钟内增加约100英里的续航能力。
正如其Hummer EV的表亲一样，Sierra EV将有四轮转向和“螃蟹式行走”能力，Namovich表示，该公司还进一步完善了按需再生制动功能。
Denali Edition 1的内部是一个16.8英寸的触摸屏。该信息娱乐系统将由Google的Android Automotive系统驱动，该系统带有所有嵌入式Google服务如Assistant。
Denali Edition还将标配GM的解放双手高级驾驶辅助系统--超级巡航(Super Cruise)。
