对此,小米公关负责人王化在过年期间也抽出时间做出了公开回应。
王化表示,这的确是二级供应商保密的设计文件泄密,但该供应商仅仅是为模具打样的供应商,泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿,并非最终文件。
也就是说,小米汽车的最后设计不会是图上的样子。
同时王化还提到,最近关于小米汽车各种传言特别多,真真假假,给我们研发小米汽车增加了不必要的烦恼。
希望大家和媒体朋友们给小米一个宽松的环境,小米会低调务实、全力以赴把车做好。
从此前曝光的测试车来看,小米将要推出的首款车定位于轿跑车,采用了四门设计,离地间隙并不算高,拥有较长的车头,溜背式的设计。
侧面造型与保时捷Taycan倒是有几分相仿,而车顶上的激光雷达,则预示着它拥有较高等级的驾驶辅助能力,甚至在此前小米的演示视频中,还能支持自动充电。