福特正准备宣布在密歇根州的马歇尔建立一个价值35亿美元的电池工厂。在该媒体获得的一份咨询报告中，该汽车制造商表示，它将在下周一透露与宁德时代（CATL）合作建厂的消息，该公司为电动汽车（EV）制造磷酸铁锂电池，包括Mustang Mach-E。
虽然福特公司仍未确认这些计划，但据说密歇根州提供了10亿美元的激励措施来吸引这家汽车制造商。该工厂预计将为该地区带来2500个就业机会。
该项目是福特努力遵守拜登政府的《通货膨胀削减法案》(IRA)所制定的严格规则的一部分，该法案让在北美组装的电动汽车有资格获得7500美元的税收优惠。虽然IRA也列出了电池采购要求，不鼓励与"值得关注的外国实体"打交道，但我们仍然不知道财政部将如何解释这些规则，直到下个月的某个时候。
即使如此，据说福特仍在推进该项目。根据彭博社的报道，它可能实施一种"新的所有权结构"，使汽车制造商能够与中国公司合作，并仍然有资格获得联邦税收抵免。这可能涉及福特对工厂本身的100%所有权，而宁德时代负责工厂的运营，并保留其用于制造电池的技术。
关于新工厂的传言已经流传了几个月，《底特律新闻》的一篇报道指出，福特最初想把电池工厂带到弗吉尼亚州。然而，州长格伦·杨金因中国议题因素而拒绝福特在该州建厂，他的发言人当时指出，建厂"可能会损害我们的经济安全和弗吉尼亚人的个人隐私。"
福特公司后来把目光投向了密歇根州，最近开始在该州西南部宣传一个占地1900英亩的"巨型基地"。如果传言属实，位于密歇根州的35亿美元工厂将加码福特与韩国SK创新公司合作的114亿美元投资，在田纳西州和肯塔基州建立电池和电动车工厂。这也可以帮助该公司更接近其在2026年底前每年制造超过200万辆电动汽车的目标。