本田向交通事故0死亡率努力 多项新型安全气囊专利曝光

新专利的设计图中，展示了一种环绕在驾驶员躯干周围的气囊系统。这与目前我们所熟悉的设置在驾驶者正面的球状气囊有明显不同。该系统在思路上是一种先包裹后脱离的新形势，与以往正面缓冲的方式相比，可实现对人员更有效的降低来自不同碰撞面的受伤几率和损伤程度。

通过安装在不同位置的气囊在紧急状况下触发，形成多维度的缓冲区。比如在驾驶者腿部位置爆开。不用担心，本田的技术，会避免“爆丸小子”的问题出现。

在设计图中还展示了关于腰靠位置的气囊。在触发时，会从后方快速膨胀，从驾驶者腰间环抱到胸前，以减少关键部位的损伤。

目前摩托车上所能见到的安全气囊类型，是与汽车正面安全气囊接近的。

目前还有一种安全气囊穿戴装备，典型代表就是A星旗下的Tech Air系列。目前已经面向不同使用场合生产出了多代产品，如针对场地赛事所设计的TechAir10，面向长途旅行所设计的TrchAir5，日常通勤用TechAir3，以及针对非铺装路面所涉及的越野系列。

可见，随着科技的进步，对于驾驶者安全的保护装备也会逐渐丰富起来。被动式安全配置防护效果终究还是有限的。培养道路安全意识，管好右手，积极佩戴头盔等防护措施，遵守交规，避免事故发生才是关键。或许实现交通事故0死亡率距离我们并不遥远。