现如今，越来越多车企出于成本、设计以及智能化等多方面的考量，选择使用触控式按键，来代替此前的实体按键。但这一升级，并非能让所有司机满意，尤其是盲操作空调按键式，时常令人抓狂。对此，大众汽车方面有清晰的认识。
大众汽车CEO托马斯·谢弗在接受媒体采访时表示，新的触控式按键设计是个“错误”的决定。他表示，触控式按键“肯定对客户造成了很大的损害”，让不少客户感到沮丧。
为此，大众将逐渐移除触摸式空调按键和触控式方向盘按键，解决方案正在推进中。而下一代途观将会是首款使用实体按键的车型，紧随其后的是高尔夫和帕萨特。
此外，值得一提的是，大众CEO在承认失误等方面，与其它车企高管相关，表现得相当坦率和真诚。
去年年底，托马斯·谢弗接受采访时也承认，大众部分车型车机很烂。比如在Mk8高尔夫和其他大多数车型，以及电动汽车中使用的的MIB3信息娱乐系统出了问题，并承诺在未来两年将持续更新。
届时，不仅是车机软件问题，就连车机的硬件装置，大众也会一同改进。
