阿尔法罗密欧发布了全新的运动轿跑朱丽叶（Giulia），售价35.98万起。从外观来看，新款朱丽叶（Giulia）在保持前灯组整体造型不变的基础上，对前灯组内部结构进行调整，从圆形透镜布局改为三个L形LED灯组构成的内部发光结构。
同时，新车前格栅保持阿尔法·罗密欧品牌标志性的倒三角设计，有所不同的是，该前格栅内部网格造型有所调整，并且前保险杠两侧的进气道也进行了优化。
内饰方面，朱丽叶（Giulia）基本延续旧款车型内部设计，配置部分主要升级有12.3英寸液晶仪表盘，该液晶仪表盘支持运动、舒适和传统三种显示主题。
此外，新款朱丽叶（Giulia）车机系统有所更新，新增手机App远程控制功能，并增加了L2级辅助驾驶系统。
动力方面，新款朱丽叶（Giulia）依旧搭载直列4缸2.0T发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，与之匹配的是ZF采埃孚8速手自一体变速箱和碳纤维传动轴，采用后轮驱动形式，0-100km/h加速5.2秒，
本次阿尔法罗密欧在国内上市的车型为中期改款版本。作为一款运动轿车，朱丽叶（Giulia）在国内市场的潜在直指宝马3系。
新款宝马3系刚出来时饱受争议，很多人觉得它向舒适妥协了，不运动了，但其实宝马的这种做法是面向广大消费者做出的正确调整，毕竟真正懂车且会开着这辆车下赛道的人只占了一小部分。
而在阿尔法·罗密欧朱丽叶（Giulia）进入国内之前，很多人把这辆车“吹上了天”。但事实并非如此，不是所有人都真的愿意为情怀买单。
阿尔法·罗密欧Giulia把重心都放在了极致轻量化和操控体验上，质量和品控方面确实还需要提升，同时空间表现也一般，并不符合国内市场对于家用车的需求，再加上高昂的使用成本，最终导致阿尔法罗密欧的市场如此惨淡。