刚刚结束首次商业任务的维珍银河将于 8 月 10 日重返天空，将三名乘客带到亚轨道空间并返回。此次任务的机组人员被称为“银河 02”，其中包括 80 岁的乔恩·古德温 (Jon Goodwin)，他是前奥运会选手，也是维珍银河早期船票持有者； 凯莎·沙哈夫 (Keisha Schahaff) 和 18 岁的阿纳斯塔蒂娅·梅耶斯 (Anastatia Mayers) 母女二人在非营利组织 Space for Humanity 的慈善筹款活动中赢得了席位。来自安提瓜和巴布达的沙哈夫和梅耶斯将成为加勒比地区第一批进入太空的人。
维珍银河公司宇航员指导主管贝丝·摩西（Beth Moses）将补充机组人员，这将是摩西第四次随公司前往亚轨道空间。飞行预计持续约 90 分钟。 与维珍银河之前的飞行一样，银河 02 号将从新墨西哥州的美国太空港起飞。
维珍银河正在蓬勃发展的太空旅游市场与蓝色起源展开竞争，该市场既为私人富裕人士，也为寻求利用零重力环境优势的政府和企业提供服务。 但是，蓝色起源使用火箭将载人太空舱垂直提升到亚轨道空间，而维珍银河则使用专门的飞机，将一架名为“太空船二号”的太空飞机运至高空并将其释放到半空中。
飞机和太空飞机各由两名飞行员驾驶。 在此次任务中，CJ Sturckow 和 Kelly Latimer 将驾驶 VSS Unity 太空飞机。 这将是斯特科第八次太空之旅，也是拉蒂默的第一次太空之旅。 前意大利空军飞行员尼古拉·佩西尔 (Nicola Pecile) 和曾执行过四次维珍银河任务的迈克·马苏奇 (Mike Masucci) 将掌舵 VMS Eve 母舰。
经过多年的发展和多次的挫折，该公司于六月底完成了首次商业飞行。 亿万富翁理查德·布兰森 (Richard Branson) 于 2004 年创立了该公司，当时计划最早于 2007 年开始商业服务。但无数的技术问题（包括 2014 年导致一名飞行员死亡的灾难性试飞）让维珍银河直到2021年夏天才完成首次载人任务。
随着上个月任务的成功，该公司表示将转向每月任务，以开始解决客户订单积压问题。 维珍航空的长期目标是从 VMS Eve 母舰过渡到名为 Delta 的一类飞机，最终目标是每年飞行 400 次以上。