7月18日，The Information援引知情人士消息称，马斯克的太空探索公司Space X告诉投资者，预计2023年公司营收将达到80亿美元（约572亿元人民币），约为上一年营收的两倍。知情人士称，剔除制造火箭和卫星的费用，Space X预计今年的营业利润约为30亿美元（约214.5亿元人民币）。
CNBC报道称，Space X公司在上周宣布出售内部股票后，其估值已经接近1500亿美元。根据Space X首席财务官Bret Johnsen发出的收购要约副本显示，该公司已与新老投资者达成协议，将以每股81美元左右的价格从内部人士手中出售至多价值7.5亿美元的股票。
这一次，Space X公司并未发行新股、进行资本融资，而是给现有股东手中的股份提供了一次套现机会。今年4月，马斯克表示，该公司“预计不需要筹集资金”来进一步支持星舰等项目。Space X通常每年进行两次二次融资，让员工和公司其他股东有机会出售股票。
今年1月Space X在一轮融资中筹集7.5亿美元，当时该公司股票的售价为77美元，使该公司的估值达到1370亿美元。
这也就意味着，此次新的收购要约显示的股价较此前每股77美元的二次出售价格上涨了约5%。
Space X已经垄断了全球火箭发射？
马斯克于2002年创立了Space X，旨在有朝一日将人类运送到其他星球。从那以后，Space X通过积极测试和改进运载火箭，从而逐步奠定了在火箭发射业务方面的垄断地位。
Space X 也是唯一一家向国际空间站运送美国宇航局宇航员的公司。几年前，Space X开始处理美国的国家安全航天飞行，结束了ULA此前对该领域的垄断。
7月7日，据追踪太空活动的天体物理学家 Jonathan McDowell 汇编的发射数据，2022年，在美国发射场地的客户飞行任务中，有66%由 Space X 的火箭提供动力，今年前六个月的这一比例则为88%。
这反映出，Space X 已经在火箭发射领域拥有事实上“垄断地位”，包括运送宇航员、发射卫星等。它们的飞行速度是竞争对手无法比拟的，而且价格更低。
据报道，前空军太空作战军官 John Holst 表示：“竞争对手目前无法推出任何产品，这使得Space X成为了事实上的垄断者。”
对此，马斯克周五在Twitter上回应这篇新闻报道称：
国家和公司的目标太低了，缺乏野心是他们的不足之处。
Space X 的使命是让生命实现多行星化。
即使只能在这个目标上取得一点点成功，也会为地球轨道带来更好的表现。
