虽然电动货运自行车经常被称为汽车的替代品，但它们通常无法与汽车的城市巡航速度等相媲美。不过，VM45 四轮电动车已经非常接近了，其电动助力最高时速可达 45 公里（28 英里/小时）。它是一辆后座三轮车（或者像这样的四轮车），覆盖着全空气动力学外壳。这种流线型车身使车辆比直立式自行车更快（至少在平地上），而且还提供了相当大的载货空间，并能抵御恶劣天气。
VM45 由捷克移动公司 Katanga 制造，该公司制造了广受欢迎的 WAW 单轮车，并参与了 Velove Armadillo 四轮摩托车的设计。该车于 2021 年 1 月开始制造。
该车的轻质外壳由环氧树脂基体中的芳纶和碳纤维复合材料制成。顶部的侧开式可锁舱门可通向驾驶舱，后部较小的下开式舱门可通向 350 升（92 加仑）的货舱。
VM45 的链传动传动系统包括一个 7 速自动换档、750 瓦法雷奥电机/变速箱，据称可将骑行者的踩踏功率提升到前面提到的 45 公里/小时--它还有倒挡，主电机由 48V/1240 瓦时锂离子电池供电，据说在环保辅助模式下，续航里程可达 255 公里（158 英里）。
前后 DNM 螺旋弹簧减震器的行程分别为 45 毫米和 60 毫米。前轮 90 毫米的 Sturmey-Archer 鼓式制动器和后轮 160 毫米的盘式制动器提供制动力，后者还可作为驻车制动器使用。
其他功能还包括完整的前后照明系统（包括转向指示灯）、电动摩托车喇叭和双侧后视镜。整车重量为 79 千克（174 磅）（含电池），使用四个 20 英寸、47 毫米宽的辐条式自行车轮。它最大可承受 121 千克（267 磅）的骑手/货物重量。
VM45 的照明系统包括头灯、尾灯、转向灯、刹车灯和牌照灯。
卡坦加公司总裁斯蒂芬-博文（Stephane Boving）告诉我们，由于 VM45 的发动机功率相对较大，最高时速较高，因此依据欧洲交通法规被认定为"轻型公路四轮摩托车"（而非电动自行车）。这意味着认证过程至少需要一年时间。因此，目前不接受预订。
尽管如此，博文表示，他可能会推出配备 250 瓦电机、最高时速为 25 公里（16 英里/小时）的版本，这可能会更快上市。他还可能推出完全不带电机的型号，由买家自行选择/安装电机。据粗略估计，非机动车型的售价约为 11000 欧元（12108 美元），而电动车型的售价为 13000 欧元（14,10 美元）。