英媒：印度无法挑战中国制造中心地位 富士康“中国加一”战略难成功

其实，早在15年前，富士康就已开始投资印度。然而，这么多年过去了，富士康印度员工的数量也只有5万人，占其100万全球员工总量的5%。

富士康谨慎转向印度制造

受到外部因素的影响，一些跨国公司主张“中国加一”战略，试图降低对中国的生产依赖。富士康也再次启动了扩大印度制造的努力。

两周前，富士康董事长刘扬伟前往印度南部的泰米尔纳德邦，讨论在该邦开展更多投资。结果，邻近卡纳塔克邦的两名部长也找到他，与他单独会面，并在后来发布的文件中称，富士康也打算在该邦建两家工厂。

不过，富士康坚称没有承诺参与任何项目。但是，卡纳塔克邦政府的游说表明，随着苹果和其他科技公司希望实现生产多元化，减少对中国的依赖，印度各邦正在酝酿一场激烈的竞争，都想吸引富士康在各自地区开展更多投资。

刘扬伟会见印度总理莫迪

近几个月，富士康寻求扩大印度制造的努力取得了一些进展。富士康在海得拉巴附近的一家工厂已经破土动工。当地政府官员表示，这家工厂将生产智能耳机。富士康还在卡纳塔克邦首府班加罗尔的机场附近拿到了一块土地，用于开设iPhone工厂。富士康内部简报显示，富士康还计划在海德拉巴附近建造另一座工厂，在卡纳塔克邦再建两个工厂。目前，这些工厂正处于规划阶段。

目前，印度为富士康贡献了100亿美元的年营收，占据该公司2022年2160亿美元营收的4.6%，是2021年2%占比的两倍多。过去一年，刘扬伟至少两次访问印度。他预计将在周一公布第二季度业绩时向投资者介绍他的印度计划。

摩根大通亚洲科技研究主管戈库尔·哈里哈兰(Gokul Hariharan)表示：“自2018年以来，一直有企业努力建立一个在地理上更加多元化的科技供应链。在新冠疫情期间，我们看到其中一些努力被推迟了。但是自从去年情况开始变得正常化以来，多元化努力开始提速。”

不过，富士康进军印度的同时，也暴露出了该公司在生产多元化意愿和能力上的局限性。

中国不可替代

市场中存在一种预期，认为印度有朝一日可能会接近中国的制造实力，取得像中国那样的全球科技制造中心地位。对此，富士康高管和其他观察人士不屑一顾。

“中国仍可以向美国和许多其它外国市场供货，”富士康的一位高管表示，“在印度，企业建立一个供应链来满足不断增长的国内市场，这是合理的，然后它可以成为一个有限地区的生产基地，即印度附近的市场。”

富士康印度工厂的工人

刘扬伟称，中国大陆占富士康全球制造业务的75%，高于疫情前的70%。他没有为其他地区设定生产比重目标，反映出他对印度的态度显然是谨慎的。

根据富士康的内部简报，该公司目前在印度拥有9个园区，36家工厂，业务主要集中在泰米尔纳德邦和安得拉邦，为索尼、小米和苹果等客户生产智能手机、功能手机、电视机和机顶盒。印度手机市场一直由中国公司开发的功能手机和Android智能手机主导，但是印度人也开始越来越多地购买高端iPhone手机。苹果今年在印度开设了首批两家门店，分别位于孟买和新德里。

难以获得的补贴

对于莫迪政府而言，电子产品是其“印度制造”计划的关键组成部分。该计划旨在促进对印度长期表现不佳的制造业的投资。几十年来，工厂的工作岗位流向了中国和东南亚的出口导向型经济体。为了获得更多这样的工厂岗位，印度向投资者推出了价值数十亿美元的“生产关联激励计划”(PLI)。

然而，一位接近富士康的人士表示，印度的补贴很难获得。这位知情人士表示：“根据PLI计划支付的补贴仅仅基于前一年的出货量，即使是在允许提前支付补贴的新政策下，比如针对半导体企业的政策，许多企业依据不符合补贴资格。”

富士康去年与印度金属石油集团Vedanta达成的协议就是一个例子。两家公司曾表示，他们打算在莫迪的家乡古吉拉特邦建立一个半导体和显示器生产基地。然而，富士康却在上月终止了与这家负债累累的印度公司的合作关系，原因是两家公司的芯片制造补贴未能获得政府批准。他们都已表示，打算根据政府修改后的激励项目分别重新申请补贴。

富士康与Vedanta终止合作

富士康高管们私下表示，补贴是任何新项目的决定性因素。熟悉富士康决策的人士表示，如果印度预算支持水平合适，该集团的芯片工具子公司富士迈半导体可能会考虑在班加罗尔建厂。

与此同时，富士康也在印度寻找生产电动汽车的机会。不过，尽管该公司把未来增长和提升利润率的希望寄托在这一领域，但其高管认为，要想等到市场成熟，足以证明公司在这一领域采取重大举措是合理的，还需要数年时间。

因此，富士康在印度的业务就只剩下了该集团的传统主营业务：智能手机制造。“目前我们只做组装，但每个人都希望我们能够制造部件和模组，比如外壳和屏幕。”一位富士康高管称。

熟悉富士康计划的人士表示，这些措施暂时将主要局限于富士康集团旗下公司，因为在该公司的中国大陆供应链中，很大一部分是中国大陆生产商，他们很难获准进入印度。

成本难降

另一个大问题是，富士康能在多大程度上提高其印度业务的成本效益。对于利润率极低的代工业务来说，这项指标至关重要。业内高管表示，无论是印度，还是越南等其他较新的生产基地，都无法提供富士康在中国运营的那种拥有10万名工人的单一园区。他们指出，大多数印度工人拒绝离开家乡到遥远的地方工作，不愿住在宿舍里。

随着苹果推动富士康加快在印度的产量增长，富士康正在测试园区容量的极限，扩建其现有的24个宿舍，并建造新的宿舍。一位熟悉富士康印度业务的人士表示，尽管“极不可能”在印度的任何一个容纳10万或更多员工的园区，但仍有很大空间来扩大员工总量。富士康可以在印度建立一个彼此相距不远的基地网络，至少让一部分员工住在基地内。

不过，分析人士认为，这么做仍会带来高昂的成本，依旧具有局限性。摩根大通的哈里哈兰表示：“中国仍将是大批量消费品的主要产地。他们(代工商)可能会为不同的产品增加一两个生产地，但我们不会再有一个庞大的制造中心(像中国这样的)，这可能是不可行的。”