周末，由通用汽车公司 Cruise 业务部门运营的约 20 辆自动驾驶出租车在得克萨斯州奥斯汀的圣加布里埃尔大街上造成了交通堵塞，引发了居民在社交媒体上的发泄。X（原Twitter）上发布的图片和视频显示，一小队无人驾驶的雪佛兰 Bolt 电动车打着双闪以龟速前进，其中一些还设法转过身来，以某种方式面对面，看起来就像一场慢动作的四轮机器人正在进行一场路权对决。
Cruise发言人在一份声明中暗示，高峰期带来的大量行人和车辆是导致自动驾驶出租车失控的原因，但现场拍摄的镜头却显示，这些车辆周围实际上很少有人。
发言人说："街上的行人和车辆流量很大。我们的汽车在设计之初就把安全放在首位，这包括在行人周围小心谨慎。"该发言人补充说，公司接到了奥斯汀圣盖博街发生拥挤事件的警报，技术人员已经解决了这一问题。
一位在现场拍摄了几张照片和视频的人说，Cruise 的工作人员试图通过遥控器手动操作 Bolt 电动车。
这已经不是通用汽车的机器人出租车业务第一次触动所在城市居民的神经了，此前Cruise在旧金山就发生过几起导致交通瘫痪的事故，最近的一次还涉及一辆消防车，导致该公司在当地将其自动驾驶车队减少了 50%。其他著名的事故还包括汽车被卡在潮湿的混凝土中、与一辆正在转弯的半挂卡车相撞、被警方的警戒线缠住以及与一辆市政公交车追尾。
颇具讽刺意味的是，今年 7 月，Cruise 在《纽约时报》上刊登了一整版广告，称"人类是糟糕的司机"，并补充说去年有 42795 名美国人死于车祸。不出所料，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）前局长对此并不看好，他说，利用人们的痛苦来宣传企业是不择手段的行为。