空运无疑是最快的货物运输方式，但也是迄今为止最昂贵的运输方式。Droneliner 飞机通过取消机组人员和采用更适合货运的机身形状，可以帮助改变这种状况。目前，大多数货机都是内壁凹陷的圆柱形机身，就像载客客机一样，据英国航空航天初创公司 Droneliner 称，这意味着当这些飞机装载传统的矩形货物时，会浪费大量空间。
此外，这些货物通常必须从飞机侧面装卸。此外，为了给驾驶舱和机组人员腾出空间，还要牺牲一些载货空间。
相比之下，Droneliner 的机身形状更像一个边缘光滑的矩形盒子，可以通过其前后两端大开口的坡道，将传统样式的 20 英尺（6 米）多式联运集装箱搬上搬下。它还可以遥控驾驶，因此无需为机上人员留出空间。
Droneliner 可通过前端和后端的坡道装卸货物
货机的推进力由一个或两个涡轮风扇发动机提供（取决于 Droneliner 型号），可使用 SAF（可持续航空燃料）生物燃料或氢气。即使在使用传统燃料的情况下，飞机的混合动力驱动系统仍使用电力进行滑行、起飞和着陆。
根据计划，Droneliner 将有两种型号。单引擎的 DL200 可在两层共容纳 36 至 40 个集装箱，最大载重量为 200 吨（181 吨）。而双引擎的 DL350 可在三层上装载 70 至 80 个集装箱，最大载重量为 350 吨（318 吨）。两种机型的航程均为 6500 海里（12038 公里）。
单引擎 Droneliner DL200Droneliner
目前的设计主要还是概念性的。不过，该公司表示，使用 Droneliner 可以降低 70% 以上的空运成本。此外，由于这架货运优化飞机的有效载荷与燃料的比率非常高，因此可以大幅减少燃料的使用和碳排放。