大厂纷纷跟进的Wi-Fi 7究竟升级了些啥？离我们普通消费者还有多远？

随后在2019年，Wi-Fi 6标准正式发布，同时包括三星S10系列、小米9系列、苹果iPhone 11系列等一众新手机均支持了Wi-Fi 6技术，而这也是Wi-Fi技术第一次让消费者了解到，原来日常时候再再熟悉不过的Wi-Fi也和4G\5G移动网络一样正在快速迭代。

然而距离首批Wi-Fi 6手机上市其实也就过了4年的时间，似乎感觉Wi-Fi 6都还没用上多久，Wi-Fi 7就来了。

在2022年初的MWC2022上，高通就正式发布了全球首个WiFi 7解决方案，FastConnect 7800；随后中兴、博通等通讯企业接级联发布了其Wi-Fi 7产品。同年6月份，全球首款 Wi-Fi 7 家用路由器新华三H3C Magic BE18000发布会；11月份，TP-LINK也发布会了多款Wi-Fi 7路由器产品。

而在今年年初，小米13成为全球首款支持Wi-Fi 7的手机，随后发布的采用高通骁龙8gen2平台的手机保留对Wi-Fi 7的支持。此外，PC端的intel也即将推出Wi-Fi 7网卡。而在前不久才结束的发布会上，华为也发布了支持Wi-Fi 7的路由器BE3 Pro。

不禁令人感叹，Wi-Fi的迭代速度真的太快了！

不过和给大品牌厂商纷纷跟进相反，国内Wi-Fi 7标准的落地和发展却面临着一个不小的难题。那么Wi-Fi 7相比Wi-Fi 6以及Wi-Fi 6E究竟升级了什么？新标准究竟在国内有面临的哪些挑战？对于普通消费者来说，是否有升级的必要？

Wi-Fi 7 VS Wi-Fi 6：更快、更稳、延迟更低！

320MHz带宽，46.12Gbps速率

Wi-Fi每一代的发展，基本都是朝着更快的速度、更好的连接质量以及更多的可容纳设备的方向进行升级。Wi-Fi 7相比Wi-Fi 6也不例外。

图源：intel官网介绍

在Wi-Fi 6的升级版Wi-Fi 6E频段的支持，最新的Wi-Fi 7也不例外。更高的频段自然可以带来更快的传输速度，启用6G频段的Wi-Fi 7信道带宽从160MHz提升到了320MHz，有效子载波数量（可以简单理解为可容纳数据的单位）达到了3920个，是只有160MHz带块的Wi-Fi 6的两倍。如果把160MHz的Wi-Fi 6比喻成一条双车道的马路，那320MHz的Wi-Fi 7就算一条四车道的马路，可以同时并排跑的车数量是Wi-Fi 6的两倍。

图源：TP-LINK官网介绍

除了更高的频段带来的更大的频宽，Wi-Fi 7同样支持Wi-Fi 6上的MU-MIMO技术，也就是“多用户 多输入 多输出”，该技术支持路由器在发射端和接收端利用多根天线，同时接收和传输多个数据流。举个简单的例子，把路由器比作高速的收费站，MU-MIMO则对应着是收费站的车道，只是这条车道是双向车道，车道越多意味着收费站能同时处理的车辆就越多。

Wi-Fi 6拥有8*8 MIMO，也就是拥有8条车道。而Wi-Fi 7将车道数量提高到了16，也就是16*16 MIMO。

图源：网络

此外，Wi-Fi 7也采用了全新的编码方式，4096-QAM调制，你可以将其理解为一种更好的数据压缩方式，相比1024-QAM调制的Wi-Fi 6，Wi-Fi 7每个调制符可承载12bits，比Wi-Fi 6的10bits提高了1.2倍。还是用一个简单的例子，把调制符比作一辆货车，Wi-Fi 7的货车一次可运送12箱货，而Wi-Fi 6只能运送10箱。

图源：TP-LINK官网介绍

而前面介绍的这么多Wi-Fi 7的提升，带来的最大一个变化，就是峰值速率大幅提升，Wi-Fi 7的理论峰值速率可达46.12Gbps，是Wi-Fi 6（9.6Gbps）的4.8倍。

图源：TP-LINK官网介绍

显然Wi-Fi 7的升级可不只是简单的速率提高这么简单，其还引入了许多能改善信号时延和稳定性的新特性。这其中最核心的主要有三个，分别是多链路传输技术（MLO）、多资源单元（MRU）和前导码打孔（Preamble Puncturing）。

多链路传输技术（MLO）

以往我们在使用Wi-Fi时，通常只能连接2.4G和5G两个频段中的一个，即使你在设置中开启双频合一，看起来只有一个Wi-Fi，实际还你还是只连接其中单一的频段。

而多链路传输技术（MLO），Multi-Link Operation，则是将不同的频段捆绑融合成一个新的虚拟链路，也就是说用户可以同时连接2.4G和5G频段。这样做的好处，就是能够提供更好的传输质量和更大的数据吞吐量。

图源：intel官网介绍

多链路传输技术（MLO）支持多发单收模式和多发多收模式，两种模式带来不同的提升。多发单收模式，既路由器利用2.4G、5G、6G三个不同频段来发送相同信息，系统选择其中最好、受干扰最小的频段来进行传输，例如当5G和6G频段受到干扰时，自动选择2.4G频段来进行传输，其带来的好处就是能大幅提升数据传输的可靠性和质量，并且大幅优化时延。

图源：锐捷网络官网介绍

而多发多收则是将数据分成三份，分别利用2.4G、5G和6G三个频段进行传输。期待来的好处就是能充分利用每一个频段的带宽，大幅提高数据的吞吐量，提高传输速率。

多资源单元（MRU）

在了解多资源单元（MRU）之前，我们需要先明白一个前置的小知识。在最开始的时候我们提到了Wi-Fi 7的信道频宽可以达到320MHz，而着320MHz的信道是由一个一个20MHz的基础信道组合而成的，也就是说Wi-Fi 7的320MHz信道是由16条20MHz的信道组合而成的，而信道其实就可以简单理解为车道。

在Wi-Fi 6之前，一个信道，也就是一条车道只能同时服务单个用户，也就是不管这个车道上有多少车，隔壁的已经堵车堵到爆炸的车道，也不能过来借道，这无疑就造成了信道的资源浪费。

所以在Wi-Fi 6上，引入了资源单元RU（Resource Unit）的概念，就是把20MHz的信号划分成为多个大小不同的RU，每个RU可以向一个用户发送信息，这样就意味着同一个信道可以同时服务多个用户。

不过在Wi-Fi 6中，在一个信道上一个用户只能对应一个RU，举个简单的例子把RU比作是货车，在一个信道上可以同时容量一辆能转载2箱货的货车，两辆能转载4箱货的货车和一辆能装载8箱货的货车。现在要服务三个用户，每个用户只能分配到一辆货车，这就意味之还有一辆货车被浪费了。

图源：华为官网

所以在Wi-Fi 7上又引入了多资源单元MRU (Multiple resource uint)，现在用户可以同时分配到同个信道上的多个RU，也就是有一个用户能够同时分配到两辆货车，这无疑可以大幅提高西岛了资源利用率，从而提高速率，降低延迟。

前导码打孔Preamble Puncturing

前导码打孔Preamble Puncturing其实在Wi-Fi 6标准里就已经有出现，不过是一个可选的技术，因为技术成本高，大多数产品没有采用。而Wi-Fi 7则将这项继续列为强制标准。

前面我们已经知道Wi-Fi 7的320MHz带宽是由多个20MHz的基础信道捆版组成。当然这个捆绑过程是层层推进的，两个20MHz捆绑成一个40MHz，其中一个20MHz信道为主信道，另一个为辅信道，也就是一个是主路一个是辅路。组合成的40MHz信道有根据主信道和辅信道的方式和另外的40MHz信道组合成一个80MHz信道，以此类推直至组合成一个320MHz的信道。

图源：小米官方介绍视频

但是在以前的协议中，要求捆版的信道，必须主信道干净无干扰，才能传输信息。所以如果这时候有一个20MHz的辅信道受到干扰，就会导致由这个辅信道组成的40MHz主信道由干扰，进而导致80MHz的主信道有干扰，舍得原本160MHz的信道因为一个20MHz信道受到干扰，最后导致只剩下20MHz的信道能够传输信息了，则无疑造成了很大的资源浪费，也是为什么我们日常使用Wi-Fi时，一但信号由干扰，网速立马会有极大波动的原因之一。

图源：小米官方介绍视频

而前导码打孔Preamble Puncturing则很好的解决了这个问题，它能将被干扰的20MHz辅信道屏蔽，剩余的信道不受影响，继续捆绑，此时原本160MHz就还有140MHz的带宽了，这无疑大幅提高了信号的抗扰能力，同时提升了实际速率，降低了时延。

图源：华为官网

6G频段缺少？Wi-Fi 7国内发展前景尚不明朗

前面我们花了很大的功夫，从比较通俗的角度了解了Wi-Fi 7所带来的提升，总结下来其实就算更快的速率、更低的时延以及更好的稳定性。从升级来看Wi-Fi 7的前景应该是相当广阔的，那为何其在国内的发展前景却不被人看好呢？原因其实就出在6G这个频段上。

在无线电传输中，频段的资源其实是有线的，为了避免采用不同频段进行通讯的技术之间互相干扰，不同国家地区会对频段进行不同的划分。美国、韩国、巴西直接将这个5.92-7.125GHz的6G频段全部分给了Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7。而向欧盟地区、澳大利亚等国家则是将6G频段中的5.925-6.425GHz的低频频段划分给Wi-Fi，而6.425-7.125GHz的频段则分给了IMT(国际移动通讯)，也就是5G和6G移动网络。

图源：Wi-Fi联盟官网

我国工信部同样也将6.425-7.125GHz划分给了IMT，用户5G和未来6G系统的部署。不过5.925-6.425GHz的低频频段工信部则占时不做分配，暂时还没有划分给Wi-Fi。

而在工信部对Wi-Fi 7设备核准意见征求文件中，给出了Wi-Fi 7工作频段也可以看到，其最高只分配到7.725-5.850GHz的5G高频频段，6G很有可能最终不支持国内的Wi-Fi 7。

6G频段的缺少使得国内的Wi-Fi 7无法容纳320MHz信道，最高只能支持到240MHz的信道，最高的传输速度也被限制到了30Gbps。而这无疑将大幅削弱Wi-Fi 7的真正实力。

而6G频段的缺失，也意味着利用千兆宽带加Wi-Fi 7组网，在家用场景实现更强的智慧家庭应用，又或是在工业场景实现工业互联网应用，极有可能变得不那么容易实现，转而可能需要靠5G和6G移动网络来实现，而这也是许多人对Wi-Fi 7在国内发展前景持悲观态度的原因。

不过目前Wi-Fi联盟还并未正式发布Wi-Fi 7标准，Wi-Fi 7标准最终的技术细节还存在一些变数，而国内工信部也刚刚在7月份结束了Wi-Fi 7标准的意见征求，距离最终的落地还有一段时间，国内的Wi-Fi 7最终能否用上6G，可还也还存在变数。

Wi-Fi 7有必要升级吗？

那么对于普通消费者来说，Wi-Fi 7究竟能够带来什么实质性的提升，有没有升级的意义呢？

从普通人上网的角度来看，Wi-Fi 7其实是有些超前的，根据工信部发布的2022年通信业统计公报显示，到2022年末，三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户总数达5.9亿户，其中1000Mbps及以上接入速率的用户为9175万户，占总用户数的15.6%。而大部分的用户（78.4%）其实还是在用着千兆以下的宽带。

图源：工信部官网

所以对于目前这个情况，Wi-Fi 6就已经能够完全吃满宽带，满足大多数人的高速上网需求，Wi-Fi 7短时间内还用不上。

当然Wi-Fi 7的升级并非只有速率，前面科普提到了Wi-Fi 7还加入了许多改善传输质量和可靠性的新特性，这也意味着支持Wi-Fi 7路由器会比支持Wi-Fi 6的路由器有着更好的传输质量和抗干扰性。

不可否认这些提升都十分有意义，但在目前大多数人的日常生活中，Wi-Fi主要的问题可能还是隔了几个房间几堵墙，信号和网速就不行了。面对这一点Wi-Fi 7能改善的似乎也不多，比较这是无线电信号的物理性质所决定的，Wi-Fi 7上的6G频段，虽然速度更快，但是波长也越短，穿墙能力反而更弱。

所以从目前来看，家用场景对Wi-Fi 7有需求的可能主要是一些想要组件家庭万兆内网的发烧级玩家，以及会频繁使用无线串流技术游玩VR游戏，3A游戏的发烧游戏玩家。对于这些用户来说，Wi-Fi 7应该能够提供更加出色低时延的体验。而对于普通大多数只是上上网的用户来说，Wi-Fi 7的距离还是有些遥远的。

当然通讯技术的发展始终都是领先于消费需求的，早在2018年Wi-Fi联盟就已经开始着手IEEE 802.11be也就是Wi-Fi 7的研究，Wi-Fi 7主要是为了应对元宇宙、VR、4K/8K超高清视频等应用和场景对无线传输技术更高的要求，以及因为可能很快也会开始推款普及的万兆宽带服务。

Wi-Fi 7离我们还有多远？

Wi-Fi技术的迭代发展对于大多数普通消费者来说其实是无感的，在Wi-Fi 6之前有多少人真的感知到Wi-Fi技术的迭代发展呢？毕竟有多少人的路由器都是办理宽带时运营商赠送的，而运营商赠送的路由器肯定要能够匹配用户办理的宽带套餐，提供达标的速度。目前办理三大运营商的千兆宽带基本赠送的已经都是Wi-Fi 6路由器，也侧面说明了Wi-Fi 6已经逐渐普及开了。

而目前的Wi-Fi 7依旧还处于发展的状态，Wi-Fi 7的实际体验和未来前景究竟如何，似乎只有等到标准正式落地才能知晓。而Wi-Fi 7离我们还有多远？何时才能真正普及到我们的日常生活，大概得等到运营商开始送Wi-Fi 7路由吧。