日本公共道路电动汽车无线充电技术开启实验。本次实验将在日本千叶县柏市的“柏之叶智慧新城进行，由东京大学、千叶大学、普利司通等九个公司与学校联合开展。据悉，此次测试的无线充电技术技术将通过红绿灯路口等位置的地下输电线圈进行充电。车辆通过这些位置时，往往会进行减速，十秒钟就能为车辆补充1公里的续航。
东京大学大学院新领域创成科学研究科官网介绍，该项目有三个要点：实现可用于各种车辆的在途供电系统、实现标准化的在途供电系统、开发既能安全使用、又能传输电力且具备高耐久性的路面线圈。
为了避免能源浪费，隐藏在地下的线圈还配备了感应系统，当车辆靠近时，会自动开启充电。而没有车辆通过的时候，充电线圈会自动进入待机模式。
根据报道来看，该实验将持续到2025年，如果设备的安全性与耐久性都没有问题，2030年，这项技术将为自动驾驶巴士提供充电服务。
不仅仅是国外，国内也有很多厂商正在颜值电动车无线充电技术，其中，中国一汽也推出了类似的无线充电系统，该无线充电道路长120米，车辆通过该路段时，可增加1.3公里的续航里程。
随着新能源汽车的加速普及，补能一直都是新能源汽车面临的最大难题之一。如果电动车无线充电技术真的能普及的话，将大大提升新能源车主的使用体验。