△图源:BenBaum 理想MEGA外形设计负责人
放在一块儿看看;
△图源:微博@讴德王
前几天“跳楼款”外观图发布后,李厂长给网友们留下了“猜风阻系数”的小作业。
结合当初“跳楼”豪言,一举将理想MEGA送上热搜。
很多网友顺着热度而来做起了“大作业”,热议之外给理想MEGA一通P图,设计了各种品牌各种用途的颜色,还贴心的给“顺便自己跳楼”的李厂长准备了“救护车版”:
△图源:微博@SugarDesign
甚至有人不满足简单换个颜色,还给车做了“11座升级款”,理想汽车董事长李想亲自回应:
可以验证。
理想MEGA实车亮相
理想汽车高级设计总监Ben Baum发了第一条微博:
四张都是理想MEGA的实车图,地点位于上海,应该是在拍摄宣传视频。
从实车照片来看,理想MEGA也是标志性的星环灯,不过这次嵌入了前脸,位于挡风玻璃下方,车顶带有激光雷达。
整体设计风格圆润,A柱采用倾斜式设计,轴距较长,据说超3.2米,会有7座和8座两个版本。
尾门可能采用的是两段式设计。
李想随后转发该微博,给出了MEGA的设计目标:
只看轮廓就知道是理想汽车。
同时表示,负责MEGA设计的Ben团队将会继续负责理想后续的纯电SUV和轿车。
网友眼里的“街头显眼包”,可能会一辆接一辆。
MEGA实车亮相就如烈火烹油,进一步点燃了网友们的情绪。
网友们这两天接力对外观二创,段子满天飞,甚至还给出了理想MEGA升级套件。
△图源:微博@拉面师傅Design
理想MEGA,造梗之王
虽然李想老师布置的作业是“猜风阻系数”,可大家的心思全都在外观上。
其中最出名的还是汽车博主SugarDesign的方案,一口气给出了十种多用途外观,涵盖高铁,工程,快递等多种用途。
甚至连友商业务都考虑到了。
△图源:SugarDesign
博主特别点明,救护车是给咱李厂长设计的,气氛都烘托到这儿了……
只升级外观怎么够呢,博主还分析了,水滴形模组风阻最最低,可MPV后面是扁平的,会在尾部形成很大的真空增大风阻,后面加个“小尾巴”就能解决该问题:
后面可以坐人,容纳11座,反向驾驶和房车任君挑选。
如果考虑用车经济性,可以在尾部挂一块太阳能电池,从增程换到纯电,也不忘记“充电宝”。
这靠谱么……也许靠谱,李想本人都拍板儿了:
这次又有网友站出来教李想造车了,费那劲儿干哈,两辆车拼一起不完了。
百万级埃尔法一觉醒来,竟然在中国迎来了同价对手。(此前透露理想MEGA售价在五十万以上)
此前理想汽车就放话,最近李想又出来强调,这辆车要做到五十万以上销量第一,注意,前面没有定语。
也就意味着要做到五十万级没有对手,全品类。
现在来看热度是有了,东风吹的足足的,剩下的就要看12月正式上市,展现的产品力了……