11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会在上海举办，宝马旗下首款氢燃料电池车iX5也在此上演了进博会“首秀”。据介绍，BMW iX5氢燃料电池车总输出功率295千瓦（401马力），WLTP工况下最大续航里程为504公里，车辆可在6秒内完成百公里加速。
高性能燃料电池可以输出125kW的电能，储氢量6kg，储氢罐充满仅需3-4分钟，补能速度接近于加油。
事实上，宝马第一代氢能汽车，基于新款燃油车X5开发，虽然是“油改氢”车，但是其变速箱、油箱的位置，正好可以容纳两个总容积6kg的储氢罐。
并且能够承受高达700Bar的压强，确保结构安全。
不过，宝马iX5的氢燃料系统中，燃料电池单体由丰田提供，燃料电池系统和车辆本身的开发和生产则由宝马集团进行。
此外，氢燃料电池版iX5其实是一款技术验证车型，宝马只生产了100辆，在全球各地环境下测试收集数据。
宝马并没有打算将其直接推向市场，而是向全球展示了，宝马对新能源转型的决心和技术储备。
