我们也会通过OTA拓展AEB功能,感谢老余的建议和大度,有时候误会后更容易成为好朋友。
之后,我们会一起努力引领智驾科技创新,共赢智能电动汽车新时代。也感谢大家的关心,感谢老余。
何小鹏的发文,也意味着此次国内AEB之争翻篇,何小鹏和余承东握手言和。
据悉,此次的AEB之争,源于何小鹏和余承东之间的“互怼”。
此前几日,何小鹏接受媒体采访时表示:友商讲的AEB,我认为99%是假的,他们的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。
对此,余承东通过朋友圈发文,矛头直指“有的车企”,称其一把手连 AEB(自动紧急制动系统)是什么都根本没有搞懂,对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知!
随后,小鹏汽车和问界汽车官方都开始下场科普“AEB”,并介绍小鹏P7的AEB测试,在权威机构的正规测试中接近满分。
但之后懂车帝对多款主流智能汽车的AEB进行了道路实测,其中小鹏汽车垫底。
而后,何小鹏发文表示:这些民间测试视频中的测试方法不够科学严谨,修改了评价测试标准,其中一些看起来表现很好的车型则属于取巧。