韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的最新报告显示，宁德时代在中国以外的全球电动汽车电池市场份额已经追上了韩国巨头LG新能源，两家公司并列第一。SNE在周四发布的报告中称，今年9月份，宁德时代和LG新能源在中国以外全球电池市场的份额均为28.1%，日本松下控股公司以14.7%的份额排在第三位。中国另外一家电池供应商比亚迪位居第六位，市场份额为1.8%。
宁德时代海外电池份额追平LG新能源
整体来看(包含中国市场)，宁德时代依旧是全球最大的电池制造商，市场份额为36.8%。比亚迪位居第二，市场份额为15.8%。LG新能源以14.3%的份额排在第三位。SNE称，宁德时代为特斯拉公司的Model 3和Model Y车型，以及奔驰和沃尔沃的汽车提供电池。最近，就连韩国现代汽车的新型科纳和起亚汽车的Ray EV也使用了宁德时代的电池。
电池是电动汽车最昂贵的部件。随着全球汽车制造商寻找更便宜的电池以降低电动汽车的价格，宁德时代在海外市场的影响力日益增强。中国电池公司擅长生产磷酸铁锂(LFP)电池，这种电池比适用于长续航电动汽车的韩国高镍电池更便宜。