作为世界上最大的iPhone手机制造商，富士康目前正迫切需要一项新业务来支撑未来增长。现在，它看上了外太空。上周六，富士康制造的两颗近地轨道原型卫星搭乘SpaceX运载火箭从美国南加州范登堡太空部队基地发射升空。对于富士康来说，它们的发射代表着一个关键时刻，关系到公司能否实现业务的多元化，进入到新的商业领域。
富士康董事长刘扬伟
太空代工生意
随着智能手机和笔记本电脑等一些既有业务陷入困境，富士康的这一转型正变得更加紧迫。富士康希望通过此次发射证明，公司掌握了卫星技术，能够满足日益增长的太空通信需求。
虽然埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下SpaceX已经为其“星链”网络制造并发射了5000多颗近地轨道卫星，但是富士康赌定，公司能够把重点放在企业和政府客户身上，为他们制造卫星。
富士康的近地轨道原型卫星
这些卫星由富士康与国立中央大学合作开发，大小如背包，每颗重约9公斤，配备了摄像头、通信设备和其他设备。它们在520公里的设计高度每96分钟绕地球运行一圈。
未来15年增长引擎
自从2019年接替富士康创始人郭台铭成为董事长以来，刘扬伟一直在寻找实现公司业务多元化的途径，并把重点放在了电动汽车、数字健康、机器人、人工智能、半导体和通信卫星技术上。
“我需要开拓一些业务，以便公司能够在下一个10年、15年保持增长。”刘扬伟在接受采访时表示。
富士康是仅次于沃尔玛和亚马逊的全球第三大私营雇主。根据外媒的预测，富士康今年的营收预计将下降大约6%，到新台币6.2万亿元(约合1920亿美元)。
订单挑战
目前，富士康为苹果制造了全球大约三分之二的iPhone。但是，卫星订单可就没那么现成了。
美国加州咨询公司Telecom, Media and Finance Associates总裁蒂姆·法拉尔(Tim Farrar)指出，苹果每个季度需要富士康为其生产数百万部iPhone，并且频繁更新机型，但是近地轨道卫星客户的订单时间间隔通常较长，因此这项业务的可预测性要低得多。
“对于像富士康这样的外包制造商来说，除非你能在适当的时候找到另一家客户，否则你的日子会非常难过。”法拉尔表示。
不过，他也表示，政府订单可为富士康的卫星业务提供一些保障。“富士康可能也在想，如果政府每年给我们一个基本订单量，那就没问题了。”法拉尔称。眼下，台湾正在制定一项计划，发射其首颗近地轨道通信卫星，利用天基互联网取代海底光缆提供的网络连接。
电动汽车或能支持富士康卫星业务
台湾元富证券公司的富士康分析师詹森·王(Jason Wang)指出，富士康卫星业务的另一个支点将是电动汽车业务，因为汽车需要实时通信技术。“你需要准备一个合适的解决方案来让你的车使用。如果他们想出口这项业务，他们至少需要有一个在台湾地区演示这项技术的基础设施。”他表示。
好的一面是，富士康这些年在电子产品领域的耕耘，以及它从制造智能手机、游戏主机和其他设备中获得的专业知识，应该有助于它实现这一目标。
“台湾地区非常擅长制造各种各样的电子商业产品，”台湾中央研究院天文与天体物理研究所的研究员王祥宇表示，“这些公司可以很容易地转向太空。”