在特斯拉准备向客户交付首批 Cybertruck 时，一份新的报告描绘了正在制造这种卡车的德克萨斯州工厂的惨烈景象，包括铸造机爆炸和据称机器人刺伤一名工人。
据报道，2022年，德克萨斯州奥斯汀的Gigafactory工厂每21名工人中就有一人受伤。这些数据来自特斯拉按规定向美国职业安全与健康管理局（OSHA）提交的工伤报告。
2021 年发生的一起事故涉及一名工程师，他走近一个本应关闭的机械臂，却被正在执行编程动作的机器抓伤，并被钉在墙上。一名目击者说，这名工程师的背部和手臂都流了血，在有人按下紧急停止按钮后，这名工程师将自己拉了出来，掉进了一个滑道里，现场留下了一摊血迹。
据报道，特斯拉向德克萨斯州特拉维斯县提交的一份受伤报告中，有一起与机器人有关的事故，但与目击者描述的情况并不完全一致。报告中没有说明该人错过了任何工作时间。在 2022 年 8 月发生的无关事件中，一名工人的脚踝被卡在推车下，导致其停工 127 天。几天后，另一名工人头部受伤，停工 85 天。
其他工伤报告的时间更近一些。2023 年新年前后，金属铸造区发生爆炸，至少有一名工人被炸成脑震荡。据称，爆炸是由于水不慎混入熔铝冲压机造成的。一位看过监控视频的目击者说，爆炸向空中喷射出一团火球和浓烟，损坏了模具，并卷起了密封腔室的一扇门。目前还不清楚特斯拉是否向 OSHA 报告了这一情况，据说 OSHA 并没有对这一事件进行检查。
另一名工人称，成型机也没有正确密封，经常吐出熔融金属。当一名工人提出解决问题的方案时，他们遭到了训斥，称关闭机器会降低生产效率。
6 月，承包商在工厂安装高架人行道的金属格栅时，由于缺乏防护设备而摔倒在地。一些金属走道压在了他们身上，导致他们骨折和肺部被刺穿。职业安全与健康管理局检查了这起事故，并对承包商处以罚款。
这并不是唯一一次从上面掉下来的事情，之前还有媒体报道了空调管道、钢梁和其他建筑材料在汽车工人附近坠落地面的事件。
特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂也曾发生过工人受伤事件。那里的员工受伤率高于全国平均水平。特斯拉曾被指控少报工伤事故，以及未能解决为装配线搭建的户外帐篷中存在的危险，并因此被罚款。
特斯拉位于奥斯汀的 Gigafactory 于 2022 年 4 月首次开始生产，在 2020 年宣布开工后约两年建成。据员工描述，该公司的工作文化"极端严苛"，工作时间极长，工作环境不安全，还存在骚扰等问题。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克历来反对员工成立工会。他选择在"有权工作"的德克萨斯州建厂，在那里工会更难组织工人。与此同时，马斯克在得克萨斯州的另一家公司 SpaceX 最近也无视工伤问题。