近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在部分测试成绩发布以后，引起多家车企不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。长城汽车哈弗总经理赵永坡日前发文表示，哈弗猛龙在懂车帝冬测纯电续航测试环节中，纯电模式上了高压后原地等待了72分钟，并开启了座椅加热、空调，且累计有12次开关车门操作。
测试续航开始时电量只有73%，测试结束还剩余电量20%，在如此严苛的条件下，仅用了53%的电量，纯电续航依然达到了41.2公里。
按此推算，在正常用户的使用工况下，低温环境且开空调不计算剩余电量的续航会达到63km，达到55%。
在懂车帝冬测馈电油耗项目中，哈弗猛龙在测试过程中车速最高133.54km/h，平均68.95km，行驶过程中多次数的全油门加速，且在测试完成阶段，发动机原地启动了30分钟之后才进行加油操作，严重影响了测试成绩。
即便测试过程中存在很多不是用户常用的工况及场景，哈弗猛龙在极寒环境下的油耗仅为7.74L/100km。
赵永坡还指出，公平专业的测试方法和结果能够正确的评估车辆的优劣，也能正确引导消费者，但不严谨的测试，只是徒增争议，也会误导消费者。
此外，长城汽车日前也表示，将于12月14日15点召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，为公众讲解新能源冬测的标准，避免被不严谨的视频误导。
