通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise解雇了9名高管，其中包括法务、政府事务、商业运营以及安全和系统部门的负责人，该公司首席运营官吉尔·韦斯特（Gil West）和首席法律官杰夫·布莱奇（Jeff Bleich）也在离职人员之列。
这9名高管离职之际，加州监管机构正在对发生于10月2日的一起事故进行调查。在这起事故中，Cruise的一辆汽车在无人驾驶模式下行驶时撞上并拖拽了一名行人，导致这名行人伤势严重。
该事故发生后，Cruise于10月下旬暂停了在美国的无人驾驶业务。而在暂停在美无人驾驶业务两天前，加州机动车辆管理局吊销了Cruise在旧金山运营自动驾驶出租车的许可证。
也因为这场事故，Cruise在今年11月8日宣布召回950辆自动驾驶汽车，以更新软件，解决其碰撞检测系统的问题。
在该公司因软件更新而召回车辆一天后，该公司宣布裁员。至于裁员人数，该公司并没有透露。
10月初的这起严重交通事故导致Cruise的现状非常糟糕。为此，Cruise的联合创始人兼首席执行官（CEO）凯尔•沃格特（Kyle Vogt）在今年11月18日为该公司目前的情况道歉。
一天后，也就是11月19日，沃格特宣布辞职，而Cruise的工程执行副总裁莫·埃尔什纳维（Mo Elshenawy）则被提升为总裁兼首席技术官。
在沃格特宣布辞职一天之后，Cruise的另一位联合创始人兼首席产品官丹尼尔·坎（Daniel Kan）也宣布辞职。
11月底，外媒报道称，通用汽车计划大幅削减Cruise的支出，这一计划预计将导致该公司大规模裁员。