NHTSA的缺陷调查办公室(ODI)称,该机构已经开始对2021至2023款日产Rogue、2019至2021款Altima和2019至2021款英菲尼迪QX50展开了初步评估。ODI还补充说,该机构已经收到了6起有关该缺陷的投诉。
ODI透露,车主报告称,部分配备了KR15DDT和KR20DDET发动机的车辆出现了发动机故障、动力损失、发动机敲击声、油底壳中发现金属块和金属屑等问题。
NHTSA表示,日本汽车制造商日产一直在努力通过引入新的制造工艺解决发动机主轴承和L形连杆损坏或卡死的问题。
ODI表示,如果有必要的话,该机构将扩大调查范围。NHTSA的大多数调查都是从初步评估开始的,该机构的工程师会要求制造商提供信息,包括投诉、伤害和保修索赔方面的数据。汽车制造商也可以就缺陷提出自己的看法,并有可能会发布召回通知。
评估结束后,NHTSA有可能会结束调查,也有可能进入下一阶段,即工程分析阶段。NHTSA称,如果存在与安全相关的缺陷,该机构可能会向制造商发出“召回要求”函。