第一次试运营结束后将进行第二次试运营,通过两次试运营,确保2024年1月1日的商业首航可以为旅客提供更好的服务。
据了解,作为目前全球最复杂的单体机电产品,“爱达·魔都号”的零部件多达2500万个,相当于C919的5倍,复兴号高铁的13倍,线缆超过4300公里,约等于上海到拉萨的距离。
“爱达·魔都号”历经八年科研攻关、五年设计建造,于今年11月4日完成命名交付,总吨位13.55万吨,长323.6米,宽37.2米,最大高度72.2米。
据此前报道,“爱达·魔都号”2024年1月1日首航航线已经确定,为7天6晚的上海-济州(西归浦)-长崎-福冈-上海,标准内舱房价格4929.25元/人,标准海景房价格5579.25元/人。