北京时间12月28日，分析师预计，比亚迪的纯电动汽车销量很有可能在第四季度超越特斯拉，成为全球第一大纯电动汽车制造商。不过，在投行看来，特斯拉不靠销量也能赢得电动汽车之战。加拿大投行加通贝祥(Canaccord Genuity)董事总经理乔治·吉安纳里卡斯(George Gianarikas)在接受采访时表示，特斯拉能够像苹果公司一样以利润取胜，而不是销量。
首先，他也认为特斯拉的电动汽车销量很可能会被超越。“苹果可以说占据过100%的智能手机市场份额，因为它是第一个推出真正智能手机的公司。特斯拉在电动汽车领域也是如此。随后，亚洲公司开始争夺智能手机市场，同样的事情也发生在电动汽车市场。从销量的角度来看，特斯拉最终很可能会被超越。”他表示。
比亚迪电车销量即将超越特斯拉
不过，吉安纳里卡斯话锋一转，认为投资者不应该纠结于特斯拉能否卖出最多的电动汽车，而是应该看重利润之争。
“最重要的是利润份额争夺战，我们认为特斯拉会随着时间的推移而取胜，”吉安纳里卡斯表示，“以苹果为例，它现在的智能手机销量份额并不是最高的，但利润份额却一枝独秀。我们认为，这才是从根本上来说对特斯拉最重要的事情，我们认为它将以利润份额取胜。”
不过，特斯拉现在也在降价促销。伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据显示，分析师预计特斯拉能在2023年交付大约182万辆汽车，同比增长37%。但是，为了实现销量目标，特斯拉全年都在降价，对其利润率造成了损害。今年第三季度，特斯拉的利润率为17.9%，低于上年同期的25.1%。
吉安纳里卡斯称，他相信特斯拉制定了一套让公司重回正轨的策略。“今年是特斯拉降价的一年，这影响了他们的毛利率。我们认为这是特斯拉有意为之，因为他们希望随着时间的推移，向已经拥有特斯拉汽车的人出售大量完全自动驾驶系统(FSD)。这是关键，我们认为这是一个长期计划。虽然现在他们的利润率受到了影响，但未来能像苹果销售服务一样销售FSD系统。”他表示。
他认为，特斯拉最终能够通过其FSD系统和最擅长的垂直整合，让其电动汽车的毛利率和利润高于市场上任何其他公司的平均水平。他给予特斯拉股票买入评级和267美元的目标股价。截至周三收盘，特斯拉股价报收于261.44美元。