“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告词，曾是60、70后独有的汽车印象，但作为一代神车，随着车型的改款迭代与销量的下滑，大众桑塔纳可能面临着的停产的局面。据国内媒体报道，大众桑塔纳的月销量从今年4月份的六千多台，直线跌至11月仅1台。
而这背后的原因，有大众一家经销商反馈，桑塔纳工厂产线已经停产，今年中旬到店的已经是最后一批车了，所以卖一辆就少一辆，现在想要买桑塔纳比较难买了。
未来，大众可能会会用其他全新车型取代桑塔纳的位置，这也意味着一代神车将退出历史舞台。
据悉，目前在售的大众桑塔纳，均为2021款，共有四款车型，售价区间为8.79-11.28万元，全系1.5L自然吸气发动机，有手动挡和自动挡两种变速箱。
不过，作为大众旗下最入门的紧凑型轿车，桑塔纳的整体配置和产品力竞争力并不强。
桑塔纳的车身长度为4475mm，轴距2603mm，车身尺寸与国内标准A级车的4.7米相差较大；
同时，车辆的配置也较低，除了钢轮毂之外，低配车型还缺席了多功能方向盘；全系车型没有电子手刹、自动空调、后排出风口、电动座椅调节、无钥匙进入启动等配置。
与国内同级别的国产轿车对比，两车在尺寸和配置、动力方面的差距明显；但桑塔纳目前已有3万元的市场终端优惠，最低配的自动挡裸车6.89万元就可提车；
一个是国产品牌轿车，另一个则是大众品牌光环加持的桑塔纳，如果是你购车的话，你会怎么选？