保时捷在德国纽博格林赛道上展示了一款前系列 Taycan 电动运动轿车的性能原型车，其单圈时间比之前的 Taycan Turbo S Sport 缩短了 26 秒之多。人们普遍预计，这款即将推出的高性能车型将贴上Turbo GT徽章，而最近在全长20.8公里的北环赛道上飞驰的原型车记录的官方单圈时间为7:07:55。
这一成绩距离去年由 Rimac Nevera 创造的惊人纪录仅差几秒，但比特斯拉 Model S Plaid 快了 18 秒，比 Taycan Turbo S Sport 在 2022 年 8 月的成绩快了约 26 秒，当时驾驶 Taycan Turbo S Sport 的是同一位车手拉尔斯-克恩（Lars Kern）。
保时捷报告说："出于安全考虑，测试车配备了法律规定的防滚架和赛车桶形座椅。"
Taycan车系负责人凯文-盖克（Kevin Giek）表示："在赛车运动中，26秒是半个永恒。拉尔斯在北环赛道上跑出的 7 分 07 秒 55 的单圈时间非常惊人，这让 Taycan 与电动超跑并驾齐驱。令人印象深刻的是，拉尔斯跑了好几圈，时间几乎完全相同"。
据报道，这辆原型车按照法律要求安装了防滚架和桶形座椅，"在驶入Schwedenkreuz时比之前的Taycan快了25公里/小时"，"这使得前系列Taycan与当前的Turbo S之间的距离超过了1.3公里"。
保时捷承诺将在三月份通过车载摄像头拍摄完整的单圈视频，但尚未确认新款 Taycan 的生产计划。
