Waymo无人驾驶汽车规划道路时避开高速公路的日子终于要结束了。这家 Alphabet 旗下的公司今天宣布，它的全无人驾驶汽车将开始在凤凰城的高速公路上高速行驶，同时载客往返目的地。
Waymo 表示，它将在一定程度上放慢在高速公路上行驶的速度--不是在车速方面，而是在接受乘客方面。公司一开始将只为员工及其朋友提供无人驾驶服务。之后，使用公司 Waymo One 打车应用的付费乘客，如果行程需要，将可以在高速公路上行驶。
自动驾驶汽车通常不走高速公路，而是选择速度较低的地方道路。使用自动驾驶出租车服务的用户也注意到了这一点，他们经常注意到，由于自动驾驶汽车被禁止在高速公路上行驶，他们的行程可能需要更长的时间。
相比之下，大多数汽车制造商只允许客户在分道限行的高速公路上使用具有自适应巡航控制和车道居中等功能的部分自主高级驾驶辅助系统。
批评者认为，避开高速公路证明自动驾驶汽车还没有准备好适应现实驾驶。但自动驾驶卡车公司的测试基本上都是在高速公路上进行的--尽管只有人类安全驾驶员坐在前排。例如，Waymo 已在得克萨斯州的高速公路上测试了自动驾驶卡车，不过该公司最近已从卡车运输转向客运。
Waymo 表示，随着在高速公路上行驶里程的增加，它将收集数据，并从作为乘客使用车辆的员工那里获得反馈。该公司表示，它最终希望提供更快的路线，尤其是那些使用无人驾驶汽车前往凤凰城机场的客户。(机场出行仍然是各类打车服务的主要盈利点）。