宝马CFO：燃油车销售已过临界点 销售增长主要来自电动汽车

默特尔表示：“内燃发动机的临界点已经到来。”他补充称，在他看来，这个临界点在去年就已经过去了。

他预测：“目前内燃机车的销量将继续保持平稳，然后略有下降。”他指出，即将出台的环保法规将限制这类汽车的销售。

宝马去年实现了纯电动汽车销售占比达15%的目标，计划到2026年将这一比例提高至33%，同时在其“新克拉斯”（Neue Klasse）纯电动汽车生产线上推出六款新车型，这是一项耗资数十亿欧元的努力，旨在缩小与竞争对手的技术差距。

不过，默特尔表示，至少在2026年之前，宝马内燃机汽车和纯电动汽车的利润率不会达到同等水平，并指出为后期车型引入新电池技术的成本更高。

他表示，某些价格区间的汽车也可能打折，但未透露更多细节。

他补充说，宝马维持此前宣布的到2030年销售300万辆汽车，汽车业务利润率达8-10%的目标，这是一个保守的目标，低于其预计的2023年约10.3%的利润率。