据报道，2023年，特斯拉在美国加州电动汽车销量中所占的份额大幅下降，竞争对手开始削弱特斯拉在加州电动汽车市场的主导地位。根据加州新车经销商协会（California New Car Dealers Association）在1月29日发布的一份报告，2023年，特斯拉销量占加州电动汽车销量的60.5%，较2022年71%的比例下降了10.5个百分点。
报道指出，这在一定程度上反映了电动汽车市场的整体增长速度，因为各公司不断推出新的电动车型。特斯拉去年在加州的销量仍增长了近25%，但奔驰、宝马和其他品牌的电动车销量同比增幅要更高，使得它们蚕食了特斯拉的市场份额。
整体来看，去年，加州销售的汽车中约有五分之一是电动汽车，使其成为美国领先的电动汽车市场。在所有车型中，特斯拉Model 3在该州的销量超过了其他所有乘用车型（包括汽油动力汽车），而Model Y的销量超过了其他所有轻型卡车。
加州新车经销商协会的数据显示，在Model 3之后，丰田汽车旗下凯美瑞（Camry）车型和本田汽车旗下思域（Civic）车型是加州最受欢迎的乘用车，而丰田RAV4和本田CR-V是该州第二和第三畅销的轻型卡车。
在加州，内燃机汽车的销量一直在下降，去年这个趋势依然很明显。2023年，汽油和柴油动力汽车占该州新车总销量的63.9%，比2022年下降了7.7个百分点。